Hi Freunde!
Mein neuer 125ccm- Motor von Lifan ist ja gerade in der Einfahrphase.
Ich hab damit jetzt ca. 100km runter.
Heute habe ich ungefähr 40 km abgerissen mit sporadischer 70% Belastung.
Sie stockte dann nach einer etwas längeren Bergauffahrt als es dann wieder etwas bergab ging bei ca. 60km/h.
Ich hab kurz angehalten und bin dann weiter gefahren.
Danach lief sie wieder gut und ich hab bergrunter nen bisken mehr Stoff gegeben und dann erst mal ne Pause gemacht und die Öltemperatur gecheckt.
Die lag bei 100+ Grad.
Zu Hause hab ich mir das Kerzenbild angesehen. Isolator weiß, keine Ablagerungen.
Kann es sein, dass die zu mager läuft?
Macht es Sinn die Nadel vom Gasschieber eine Position höher zu setzen?
Demnächst möchte ich ja den Motor auch mal zu 100% belasten und befürchte da mit der jetzigen Vergasereinstellung nen Kolbenfresser zu riskieren.
Hat jemand Tipps???
Gruß
thothie
Mein neuer 125ccm- Motor von Lifan ist ja gerade in der Einfahrphase.
Ich hab damit jetzt ca. 100km runter.
Heute habe ich ungefähr 40 km abgerissen mit sporadischer 70% Belastung.
Sie stockte dann nach einer etwas längeren Bergauffahrt als es dann wieder etwas bergab ging bei ca. 60km/h.
Ich hab kurz angehalten und bin dann weiter gefahren.
Danach lief sie wieder gut und ich hab bergrunter nen bisken mehr Stoff gegeben und dann erst mal ne Pause gemacht und die Öltemperatur gecheckt.
Die lag bei 100+ Grad.
Zu Hause hab ich mir das Kerzenbild angesehen. Isolator weiß, keine Ablagerungen.
Kann es sein, dass die zu mager läuft?
Macht es Sinn die Nadel vom Gasschieber eine Position höher zu setzen?
Demnächst möchte ich ja den Motor auch mal zu 100% belasten und befürchte da mit der jetzigen Vergasereinstellung nen Kolbenfresser zu riskieren.
Hat jemand Tipps???
Gruß
thothie