Hallo !

Also habe folgendes Problem, vorhin als ich noch mit dem Rest was so im Vergaser stehen bleibt (wohl irgendwas mit dem Schwimmer oder Dorn, denn wenn ich vergesse zuzudrehen is nach n paar Tage der Tank leer bzw der Rest der meistens nur drinne ist - durch den Überlauf abgelaufen ? Muss auch Benzin filter wechseln kommt mir nicht so richtig dicht vor- muss dazu sagen das Pitbike war ein fehlkauf , ..) los gefahren.

Vergessen Öl zu checken (die letzten zwei Fahrten )

So Vergaser leergetreten /,geschoben. Ging flott wieder an - sonst auch beim ersten tritt.

100m gefahren , gemerkt Benzin Hahn zu ,
auf gedreht
Weitere 200m , stottern aus.

Angetreten, läuft , gedacht wartest mal zwei drei Minuten. Im Leerlauf weiterlaufen lassen

Ab da hat sich der Klang ziemlich klapprig /,blechern /knaeckernd angehoert (kein gang drinne nach wie vor)
Kam mir dennoch gleich komisch vor... Um die Nachbarn zu schonen bin ich dann noch etwas weiter langsam im ersten gerollt .

Bis ich dann irgendwie mehr gas geben musste Damit se nicht ausgeht!
Jedoch kam dann garkein Druck mehr , nichts 5kmh vielleicht.

Bei mehr gas hat se sich dann verschluckt , ausgegangen
Hab das Drama noch einmal kurz probiert , selber Resultat.

Öl geschaut, Klasse ...sogut wie nix ! ! (Direkt bei der tanke welches geholt, Stück für Stück erst auf aufgefüllt 400-500ml?)

Fest war der Kolben ja noch nicht,

hab ich das Teil jetzt dennoch gefetzt? (Warum kommt da nichts mehr)
Drehzahl geht ,,normal" hoch , eben nochmal nach dem Öl auffüllen probiert , Leerlauf ging , kneckert dennoch unnormal komisch - hats vorher nie so
1. direkt wieder abgesoffen dann
Zweiten versuch, dann wieder aufgegeben.



Oder hab ich den Dreck ausm Vergaser/letzten Rest ausm Tank mit dieser Aktion angezogen ? ? ?



LG

sorry das liegt wohl am Diesel Du bist nicht der erste der mir das sagt. Komme ich mit klar, arbeite daran. Muss wohl mal weniger tanken.

Aehm ja, gebe Dir zu beidem recht.

Vergaser sauber machen... Neuer Benzin Hahn & Filter wird direkt bestellt, gibt dann vielleicht weniger Sauerei beim Vergaser abbauen (also nehme an der Hahn ist kaputt, hab immer minimal Durchfluss...)

Hoffe es bockt nicht mehr rum nach Vergaser, Luftfilter Reinigung. Hatte auch immer im 3. Gang kleine Verschlucker . Gibt sich hoffentlich nach der o.g. Aktion & neuer Kerze.

Gebe Laut von mir was daraus geworden ist.

Sorry snotfree
Edit den Tipp mit dem tank okay schaue mal , klappt mit 'nem Smartphone oder ? Benzin filter war sauber, aber heisst ja nix oder?

ok danke,

wird wohl mit an dem Ventil liegen, werde zur Sicherheit Hahn, Filter ersetzen.
Denke mal hab dann wohl mit der Aktion neulich die Düsen zugesaut, bestimmt auch mit der mageren Mischung (weil es garantiert Falschluft zieht)

Ich denke da ist noch dieser Standard Vergaser, mit so nem blauen ,,Billig"-LuFi dran.

Hatte auch schon daran gedacht einfach einen neuen Vergaser zukaufen. Nicht sicher ob das lohnt. (Der Faulheit wegen... Tzzzz)

Edit:
Achso einen ,,neuen" Vergaser muss ich abstimmen schreibst du ,
also ,,weiche" ich den alten nur mit bremsenreiniger ein ? Und Schraube garnichts raus ! ? (Von den Gehäuse Schrauben mal abgesehen)


Wollte nämlich echt alles aufmachen alles raus nehmen und einweichen/durchpusten , sorry wenn 's rüber kommt als wäre ich etwas zurückgeblieben ;-)))
Dachte ich kann mir die Umdrehungen beim raus schrauben aufschreiben/,merken. Und dann passt das schon, dachte ich ..

ok danke,
wird so gemacht. Mit den Bildern hatte ich auch so vor. Super dann war ich ja auf der richtigen Spur.

(Hab das mal bei ner Simme gemacht - mehr schlecht wie recht. Mit 15 also vor gut zwanzig Jahren aehm ich meine da war auch ne schwarze Dichtung beim Gehäuse d. Vergasers dazwischen -

wie siehts aus wenn die jetzt fehlt?
Was nimmt wenn man keine Dichtung zur Hand hat?
Aber es kam nie Benzin aus dem Gehäuse .... Ist wahrscheinlich auch nicht so gut wegen der Luft die es ziehen könnte? Aber es gab Zeiten da es definitiv trotz fehlender Dichtung nicht ,,rumgezickt" ..)

Also hatte auch jede Menge Blüten, braune Stücken von den Bäumen im Kraftstoff Filter , erneuert - benzinhahn ebenso ,
im tank befindet sich kein Filter (habe gesehen sonst sind da welche vor der Ansaugöffnung)

Tank sieht sauber aus .. Schmutz kann ja ablaufen wurde auch zweimal ,,gespült " mit einer kleinen Menge .



Ebenso Frage ich mich ob es Probleme geben kann wenn man nicht den korrekten Durchmesser beim Filter/Hahn hat (6mm erscheinen mir etwas wenig?) Ist das korrekt - oder kommt dann garnicht genügend Sprit durch ???

okay dann bleibt das so ... Es lief ja auch mit den 6mm.


Edit:
Es war wie so oft mal wieder der Vergaser!! (Dreck in den Düsen, nur kleine krümmel & partikel unter dem Dorn vom Schwimmer ..)

Es läuft ansich, wenn man es so nennen kann, normal,
nach nem richtigen Oelwechsel, der richtigen Oelmenge (war zu scheinbar schwer zukapieren fuer den vorbesitzer dass man den Oelmessstab benutzt. Eventuell das richtige oel, zumindest trennt die Kupplung nun sachgemäß, ...)

Hat sogar Spass gemacht zufahren, leider nur kurz 2* 2h (So nach zwei Stunden jeweils, dann war das Ventil ausgerissen )

Hoffe es lag nur an den alten Schläuchen in den Reifen (no.1 war zehn Jahre alt hat aber länger gehalten, als der zweite der wesentliche neuer war)

Danke nochmal fuer die Tips mit dem Vergaser