CNC-Tec's Motorprojekt... EN AW 7075/Ti 6AI 4V Orgie ;-p

AC/DC · 15. September 2021, 08:11

Ist natürlich sehr Ärgerlich Thorsten

Probleme mit BZM hat Fynn aber noch nie gehabt, hast es vielleicht ausgereizt bis zum Schluß, mit einigen Feinarbeiten

CNC-Tec · 15. September 2021, 14:38

AC/DC schrieb:

Ist natürlich sehr Ärgerlich Thorsten Probleme mit BZM hat Fynn aber noch nie gehabt, hast es vielleicht ausgereizt bis zum Schluß, mit einigen Feinarbeiten

Kolben war (bis auf die Beschichtung) unbearbeitet. Hatte das aber schon einige Male mit BZM Kolben. Da brechen beim Kolbenring am Ringspalt die kleinen Nasen weg und dann zertrümmert es den Kolben.....

Und nein - der Kolbenringspalt lief nicht durch einen Kanal - somit auch kein Schaden durch Einfedern.

Schade um den Zylinder - der war nagelneu..... 60 Minuten Laufzeit...... :thumbdown:

Mfg CNC

RichterRacing · 15. September 2021, 14:42

Sehr schade

knie90 · 15. September 2021, 20:56

@CNC-Tec hatte ich auch leider mal aber war ein blata kolben, mein beileid

PocketFrosch · 23. September 2021, 20:59

CNC-Tec schrieb:

AC/DC schrieb:

Ist natürlich sehr Ärgerlich Thorsten Probleme mit BZM hat Fynn aber noch nie gehabt, hast es vielleicht ausgereizt bis zum Schluß, mit einigen Feinarbeiten

Kolben war (bis auf die Beschichtung) unbearbeitet. Hatte das aber schon einige Male mit BZM Kolben. Da brechen beim Kolbenring am Ringspalt die kleinen Nasen weg und dann zertrümmert es den Kolben.....
Und nein - der Kolbenringspalt lief nicht durch einen Kanal - somit auch kein Schaden durch Einfedern.

Schade um den Zylinder - der war nagelneu..... 60 Minuten Laufzeit......

Mfg CNC

Hi zusammen

das problem tritt in letzter Zeit öfter auf, einfach die blöden nasen beim zusammen bauen weg schneiden seit dem einige das bei uns machen ist wieder ruhe

CNC-Tec · 27. Dezember 2021, 09:31

Na ja..ähh--Nö! Wenn man diese "Nasen" wegschnippelt, passt ja der Spalt nicht mehr. Das geht zu lasten der Verdichtung, weils da durch pfeifen kann.

mfg CNC

CNC-Tec · 3. Juni 2022, 18:09

Tach allerseits.

Habe mal wieder etwas an dem Projekt gearbeitet. Die geplante Kupplungsglocke ist nun auch fertig. Lediglich die Nut für den Sicherungsring muss ich auf meiner Drehbank noch einbringen. Habe für die Fräse leider keinen so schmalen T-Nut Fräser....

Die Glocke habe ich im Korb mal auf Drehzahl gebracht und Kupplungsseitig geprüft wie (und ob) sie Kühlluft fördert. Das Teil ist wie ein Ventilator :thumbsup:

Das bläst massiv in Richtung Kupplung bei bereits geringer Drehzahl. Ausgezeichnet.

Kommende Woche werde ich evtl eine dazu passende Kupplung fertigen. Ein Konzept habe ich schon im Kopf. Wird ein anderes System als das, was so beim Pocketbike üblich ist.

Mfg CNC

G&S-Tuning · 6. Juni 2022, 20:21

Gute Arbeit
Wie hoch ist diese denn? Wo hast sie verbaut?

CNC-Tec · 7. Juni 2022, 09:20

Moin.

Wie meinst das wegen höhe? Wie hoch die "Schaufeln" rausstehen?

Verbaut ist sie hier >>>

Mfg CNC

Ulle · 7. Juni 2022, 09:50

Aus welchem Material hast du die Glocke gemacht?

Würde mit ein paar Bohrungen im KWG sicher noch um einiges mehr Wirkung bringen, so wie beim cs oder bzm factory Gehäuse, so daß der Überdruck durch die Schaufeln auch auf der gegenüberliegenden Seite weg kommt...

Sehr sexy :thumbup:

CNC-Tec · 7. Juni 2022, 10:24

Ulle schrieb:

Aus welchem Material hast du die Glocke gemacht?

Betriebsgeheimnis.

Ulle schrieb:

Würde mit ein paar Bohrungen im KWG sicher noch um einiges mehr Wirkung bringen, so wie beim cs oder bzm factory Gehäuse, so daß der Überdruck durch die Schaufeln auch auf der gegenüberliegenden Seite weg kommt...

Ähhh...... Alles schon vorhanden. Mache ich bei meinen Gussgehäusen auch schon immer so. :thumbup:

Mfg CNC

Ulle · 7. Juni 2022, 10:37

Heimlifeiss sagt man hier

G&S-Tuning · 8. Juni 2022, 09:34

Nein Thorsten, meinte wie hoch sie insgesamt ist, schaut relativ hoch aus.
Welche Höhe hat sie denn vom Lagersitz aus nach unten?
Möchte gerne wissen ob sie in den Blata Motor passt oder ob sie am KW Gehäuse ansteht...

Haben unsere neuen Glocken auch mit einem Strömungsoptimierten Desing versehen aber deine ist schon krass...

CNC-Tec · 8. Juni 2022, 17:19

@GST:

Kann dir das Maß gerne mal messen da ich das nicht im Kopf habe. Aber kann dir schonmal definitiv sagen das die Glocke weder in einen Blatakorb oder auch an ein Blata Gussgehäuse passt. Ich habe die Glocke speziell für das von mir konstruierte Motorgehäuse konzipiert. Das Motorgehäuse sowie den Korb habe ich auch extra für diesen großen Glockendurchmesser konzipiert. Ein wildes hin und her konzipieren....

Die Glocke hat einen Innendurchmesser von 86mm. Außendurchmesser war -öhh - glaube 93 oder 94mm... Wie gesagt- hab die Sachen grad nicht zur Hand kann aber gerne mal nachschauen. :thumbup:

@all:

Betreff "Projekt" :

Habe heute mal den Kopf qualmen lassen und mir Gedanken gemacht wie - und ob - ich das was mir da so vorschwebt umsetzen kann. Erst mal 1 Stunde vorm Schmierzettel gesessen-rumgeritzelt usw... Dann mal im CAD angfangen rumzupfuschen.

So schaut der noch nicht fertige Prototyp erst mal aus.

Also - mehr Belagfläche geht nicht - kann sagen wer will - aber ich habs ausgereizt.

Es wird der komplette Durchmesser genutzt und zudem habe ich die Belagsbreite im Gegensatz zu Serienkupplungen(ca 15mm) auf 20mm erweitert. Da stinkt jede 3 Backenkupplung und sogar die PF-components (was eine ausgezeichnete Kupplung ist die ich selbst seit Jahren fahre) gegen ab. Ob das Konstrukt funktioniert wird sich im Feldversuch zeigen... - aber denke das könnte was werden.

Mfg CNC

Ulle · 8. Juni 2022, 20:11

Respekt!

Wird wahrscheinlich eine echte Tüftlerei da die passenden federn zu finden.
Werden deutlich härter sein müssen als übliche, da deine Backen so viel Masse haben...
Bin gespannt!

CNC-Tec · 8. Juni 2022, 20:26

Da kommen noch Aussparungen rein damit die Backen leichter werden.

Mfg CNC

Pockemon-Man · 9. Juni 2022, 22:37

Erstmal Respekt für die tolle Arbeit. Die Glocke geht bestimmt besser ab als der Turbo Gemüsehobel auf dem Jahrmarkt. :thumbsup:

Bei der Kupplung muß ich allerdings ein wenig widersprechen..... Der kürzere Teil der auf der anderen Seite des Drehpunktes liegt wird nach innen gezogen werden sobald sich die Backe nach außen bewegt. Dementsprechend wird er nie in Berührung mit der Glocke kommen und kann somit auch weggelassen werden. :saint:

Aber schon alleine durch den größeren Durchmesser/Hebel und die breitere Auflagefläche sollte die Kupplung nie thermische Probleme bekommen.
Echt geil was der Fräsporno den du da veranstaltest. :bier:

CNC-Tec · 10. Juni 2022, 08:31

Halli hallo.

Die Kupplung hat keine Drehpunkte mehr....

Joa - Gemüsehobel triffts bei der Glocke :rofl:

Mfg CNC

CNC-Tec · 13. Juni 2022, 22:37

So wirds wohl werden. Grundplatte habe ich schon fertig....

Mfg CNC

Pockemon-Man · 14. Juni 2022, 09:00

Schaut schon wieder nach Fräsporno aus.

Bin gespannt wie die Backen dann vom Tragbild her ausschauen. Denn wenn beide Seiten (links und rechts von der Mitte) nicht die gleiche Fliehkraft entwickeln, dann könnte die wohl ein bisschen "kanten" in der Führung.
Aber wie es aussieht hast du das mit den Erleichterungsbohrungen wohl schon kompensiert. :thumbsup:

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