Hallo zusammen,

Ich möchte mein Lüfterrad erleichtern und habe bisher nur eine wenig schlaue Anleitung dazu gefunden, nach deren Durchführung, obwohl sehr genau gemessen, nur eine Unwucht entstanden ist.

Zudem wurde der Vorschlag gebracht jede zweite Schaufel ganz zu entfernen, was ich doch sehr fraglich finde, jedoch wisst ihr da sicherlich besser Bescheid als ich...

Ich möchte so viel Masse, vorallem außen wo es auch was bringt, entfernen und dabei ein Ergebnis erzielen das nicht nur Probleme beschert.
Das heißt es muss ausgewuchtet werden.

Doch wie stellt man das an?
Kann man das zuhause machen oder braucht es dafür eine Wuchtmaschine..?

Wäre über fundierte Inputs sehr dankbar!
Ich steh auf Basteln und Notlösungen aber nicht auf gefährliches Halbwissen

Gruß ulle

Das heißt alle Lamellen gleichmäßig gekürzt?
Das ist umsetzbar..
Und du hattest hinterher in keinem Drehzahlbereich Vibrationen auf deinem Bock?

Vielen Dank für eure konstruktiven Vorschläge
Werde mich mal nach ner Drehbank umschauen, in dem Fall.
Und vielleicht finde ich ja sogar ne Bude die feinwuchten kann und lasse euch hören wie das Resultat aussieht


Auch wenn ich die Abneigung gegen die Kracher deutlich durch die Zeilen lesen kann

Kann ich in vielen Punkten natürlich sehr gut nachvollziehen, doch ich möchte dazu trotzdem kurz was sagen...

Hab irgendwie Mitleid entwickelt für viele Kids und junge, zum Teil auch ältere, doch sicher ebenso ambitionierte Schrauber und vielleicht sogar Hobby Rennfahrer, hier und auch sonst wo, denen damit irgendwie Unrecht getan wird, wie ich finde zumindest...

Klar sind weder die Erfolge, in Zahlen gemessen, noch die Langlebigkeit ganz zu schweigen vom Fahrkomfort, der Dinger aus fern Ost, vergleichbar mit Markenprodukten, doch das Herz und die Freude der Besitzer sind sich identisch...

Ich schwöre sicher nicht für die unterirdische Qualität der Kracher, ganz und gar nicht aber mir geht das Herz auf wenn ich meinen Knirps und seine Kumpels sehe, wie sie sich über diese Buden freuen!
Und auch mir entweicht ab und zu ein breites grinsen wenn ich erleben darf wie aus Kopfschmalz und dreckigen Fingern etwas entsteht was besseres ist als das was vorher war oder sich heraus stellte das aus zwanzig minuten fahren, dann mal vierzig oder sechzig werden weil alles etwas besser funktioniert und der Krepel nicht aus allen Löchern raucht .

Darum finde ich es irgendwie schade das es so oft zu lesen ist wie,, egal,, doch diese Kracher sind...

Ich fühle mich auf keinen Fall persönlich angegriffen, doch ich denke ein pupertärer halbstarker könnte sich vielleicht schon in seinem Stolz geknickt fühlen, will er doch auch nur erleben wie es ist etwas mit den eigenen Händen zu schaffen...

Sollte ich mal in Erwägung ziehen ein komplettes Bike zu kaufen, dann wäre es mit Sicherheit kein Kracher, das steht fest
Doch würde ich die Knirpse deswegen nicht vor den Kopf stoßen und ihre Spielzeuge schlecht reden... Denn genau das sind solche Dinger... Billige Spielzeuge, die richtige Spaß machen können

In diesem Sinne... Fröhliches weiter Schrauben

Gruß ulle

Ja das kann ich gut verstehen!
Und gebe dir auch recht damit daß der Frust schnell mal kommen kann, weil wieder was schief ist oder nicht funktioniert und deshalb die Fahrzeit kürzer ausfällt!
Kenne ich nur zu gut

Gestern zb... Wollte meine Frau auch mal fahren...
Eine unüberlegt Lenkbewegung und es hat sie lang gemacht
... War ziemlich heftig, da nur im t shirt gefahren und auf einer sehr groben kaputten Straße.. Zum Glück nichts gebrochen aber der Pelz ist ziemlich tief runter am Ellenbogen ... Nicht wirklich das was man braucht für einen Samstag nachmittag..!

Mit einem Markenbike wäre das wohl so erst garnicht passiert mal davon abgesehen das ich danach Stunden lang alles wieder herrichten muss, was wohl mit einem anständigen Bike mit ein paar Lackkratzern erledigt gewesen wäre...

Und das hier nur noch Profis angemeldet sind war mir nicht klar.. Das erklärt natürlich alles

Merci viel mal für eure Geduld mit mir!!!!
Ich kenne das noch vom Kart fahren... War mal ein paar Jahre mit einem Kollegen in der europäischen Superkart Meisterschaft unterwegs, als mech... Dort wurden diejenigen auch belächelt die mit irgendwelchen Eigenbauten mal zum testen für einen Tag auf nen Rennstrecke wollten.

Mag mich an ein paar Jungs erinnern, die mit einem Kart mit Hajabusa Motor auf den Hockenheim gekommen sind und wollten die Möhre mal testen...
War witzig anzusehen, wie ein Motor mit Rädern

Anfangs waren sie sehr motiviert und haben sich ausgerechnet sie würden es tatsächlich schaffen eine bessere Runde zu fahren als eines unserer echten Karts... Aber nach den ersten Zeiten war klar das die Bude nix weiter konnte als Lärm zu machen und Burnouts

Sie waren schon sehr verwundert und geknickt....
Aber ist ja auch klar... Echter Rennsport hat mit aus Spaß, Basteln in der Garage nicht mehr so viel zu tun...


Gruß

Das denke ich mir


Ich wünschte hier gäbe es es auch eine Strecke oder wenigstens eine Ort an dem man überhaupt fahren dürfte

Ihr könnt euch vorstellen... In der Schweiz eine Kartbahn zu mieten macht einen arm und wenn man das alleine machen wollte, weil niemand sonst hier ist völlig utopisch, selbst für einen Kindergeburtstag...

Bleibt leider nur nur der die Option auf sehr ungeeigneten privaten Wegen zu fahren... Sehr schade!

Und die Knirpse lasse ich natürlich nur mit Vollmontur fahren!!
Konnte ja nicht ahnen das meine Frau aufs ganze geht

Ja das meine Leistung nicht zunimmt mit Erleichterungen ist mir natürlich bewusst, doch bei mir hier sind die Strecken leider nicht so schön gerade, bzw. eben, sondern ich muss da schon ein paar Steigungen überwinden können... Alben halt

Für meinen Knirps ist das weniger ein Thema... Der fährt locker ne 10% Steigung hoch aber bei mir sieht das da schon peinlicher aus

Darum müssen die Böcke drehfreudig sein damit sie zügig auf Touren kommen und dementsprechend auch auf ihren Arbeitspunkt... Darum ist mir das so wichtig...


Da passt gleich noch eine andere Frage...

Hab mal gelesen, daß die Vorverdichtung ein wesentlicher Teil sein soll bei den 2t...und auch das Vollwangen verbaut werden habe ich schon öfter gelesen...

Da stellt sich mir die Frage Frage, was wohl wichtiger ist oder wo da das optimale Verhältnis liegt, zwischen Vorverdichtung und und Schwungmasse, die dem Motor ja in gewisser Weise mit aus dem Keller hilft... ?

Je größer die Masse der Welle desto größer wird ja auch das Drehmoment, so habe ich es zumindest gehört... So auch alle anderen Teile die mit der Welle routieren...

Hat das mal jemand etwas genauer studiert oder getestet?