So sah meine C1 Original mal aus:

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So sieht sie jetzt aus:



allerdings mittlerweile mit PMT´s, 17,5er dello, Autocoolingkupplungsglocke, Zocchipipe (Handmade), Kurzhub Gasgriff, Zocchi Kupplung Carbon, Tankentlüftung by kamy und kleinkram NGK u.s.w.
Das Bike fährt jetzt meine Freundin, mal schauen wielang es noch so aussieht!

So sah meine B1 mal aus:



und so sieht sie jetzt aus





das Sitzpad hat den Vorteil, dass ich jetzt mit meiner Lederhose nicht mehr an dem ollen Schaumstoff kleben bleibe.

dann noch mein Spass (schraubmobil, soll einen 50ccm Motor bekommen)



gruß Steve

@Alu_Racer

Meine Freundin fängt jetzt erst an mit Pocketbike fahren.
Denke, dass es nicht lang dauern wird, bis sie auf der Nase liegt!!

Übersetzung 6 auf 74 + Kurzhubgasgriff = ........... (boar) mist, ich hab doch nur ganz wenig Gas gegeben, wie konnte das passieren?

Meine Reaktion dann darauf:

Macht doch nichts Barbara ist ja nix passiert (hoffe ich mal) mußt halt wie gesagt vorsichtig Gas geben.

gruß

Ne die kette hab ich nicht verlängert, hab ne neue gekauft!
So hab ich dann für jedes Kettenblatt ne eigene Kette und muß die Kette dann nicht immer verlängern oder kürzen!


gruß

ja die hab ich bei ebay bestellt, der Händler heißt "tradestore24"

bin mit dem Bike voll zufrieden, schweißnähte sind ok.
die Verarbeitung ist auch ok, gibt nichts dran auszusetzen.

Ich werde Samstag nach Nussloch kommen, aber mit meiner B1. Die muß noch bischen eingefahren werden und der Vergaser spinnt noch rum, muß die Hauptdüse wechseln.

gruß

so editiert

Freitag hab ich Tagschicht und kann somit nicht nach Walldorf kommen!
Aber Samstag komm ich nach Nussloch!!

Düsen hab ich jetzt...... aber nur Hauptdüsen von 70 bis 120 in 2er schritten!!

Ich finde einfach keine Nebendüsen die in den 19er dello passen!