Mein "etwas" anderes Pocketcross!!!

Manuel1985 · 26. März 2006, 13:28

Hallo!

Hier mal n paar Bilder von meinem neusten Projekt!

ChinaCross mit Zündapp automatik Motor!!

Sagt was ihr davon haltet!

MFG Manuel

ronnie · 26. März 2006, 13:32

auf jedenfall mehr power als die originalen rotz dinger

alu-man · 26. März 2006, 13:36

hätt ich auch gerne!

:dafuer: :motz: :dogeyes :dogeyes

eXtremeX · 26. März 2006, 13:49

Wie viel ccm hat das Ding! km/h ?

Sieht aufjedenfall super aus!

Manuel1985 · 26. März 2006, 14:00

ist ein Motor von nem zündapp Mofa mit 1,5PS und noch komplett Orginal. also von der leistung ist er auf keinen fall besser als ein orginal PB. mir geht es hauptsächlich um die haltbarkeit. der Motor läuft immer und ewig. ich würd sagen er ist unverwüstlich. Die Kette ist 10mal STärker als die Orginale und hält somit auch länger.Die kupplung kannst ewig schleifen lassen ohne das sie gleich den geist aufgibt. und natürlich hat das teil mehr Charakter als so nen china Mopedsägenmotor. Den auspuff habe ich bewusst Orginal gelassen damit das Ding schön leise ist. krümmer ist aus 29X1,5mm Edelstahlrohr.

an der leistung werd ich die vergasereinstellung noch ein bissle optimieren das sie besser/freier Dreht. sonst bleibt motor Orginal.

mfg manuel

RS_La · 26. März 2006, 14:00

Nicht schlecht! Sieht gut aus. Nur mit dem Rahmen?

edit: ok, bei der Leistung

Manuel1985 · 26. März 2006, 14:45

der rahmen ist eigentlich bs auf die schwingenlagerung und die scheiss Gabel ok. die schwinge werd ich noch mit DU-Buchsen ausbüchsen und wegen der gabel muss ich schauen was ich mach. weil die ist ja kompletter MÜLL.

David16 · 26. März 2006, 16:39

Hallo,
hättest du Bilder vom Zusammenbau?

stones · 26. März 2006, 20:02

das is ja mal geil :gut: :gut: :gut: wenn jetzt der rahmen noch verbessert wird kannste das ding ewig fahren

Manuel1985 · 26. März 2006, 21:37

so, heut mittag ware wir mal den Tauglichkeitstest machen. fährt sich echt geil das ding. zieht wie sau.

hier ein paar bilder......

PoCkEt-Extrema · 27. März 2006, 02:33

auf so eine Idee :idee: muss man erstmal kommen

Haltbarkeit des Motors ist ok *erfahrung* aber Leistungsmäßig es geht so

aber trotzdem :gut:

mölly66 · 27. März 2006, 09:18

der vergaser hat wohl kleine probleme mit der atmung ( rechtes bild )

gute idee mit dem zündapp motor :gut:
gruß
mölly

Turbolader · 27. März 2006, 13:54

fett :dogeyes

flo123 · 27. März 2006, 15:40

ob der Vergaser noch Luft bekommt

Manuel1985 · 27. März 2006, 17:46

jo, war nach ner tour durch den acker. die karre ist steckengeblieben!!

Sie hat auch einen Namen: RatBike *G*. die karre ist komplett orginal und geht wie SAU. das ding dreht ohne ende.

seit seinem "Vollsuff feldweg sturz" bei dem eine Auspuffschraube am zylinder abgerissen hat gehts AB!

wir habe ne neue schraube reingemacht aber der Auspuffflansch hat jetzt einen bogen d.h. es ist 1mm spalt zwischen zylinder/auspuff wo das abgas rauspfeift. seitdem dreht das ding wie sau. ich hab noch nie nen o-motor gesehen wo so abgeht!!!! stell mal en video rein.......

RS_La · 27. März 2006, 18:42

Original von Manuel1985
jo, war nach ner tour durch den acker. die karre ist steckengeblieben!!

Sie hat auch einen Namen: RatBike *G*. die karre ist komplett orginal und geht wie SAU. das ding dreht ohne ende.

seit seinem "Vollsuff feldweg sturz" bei dem eine Auspuffschraube am zylinder abgerissen hat gehts AB!

wir habe ne neue schraube reingemacht aber der Auspuffflansch hat jetzt einen bogen d.h. es ist 1mm spalt zwischen zylinder/auspuff wo das abgas rauspfeift. seitdem dreht das ding wie sau. ich hab noch nie nen o-motor gesehen wo so abgeht!!!! stell mal en video rein.......

Dann würd ich sagen ist dein alter richtig sche****, oder du musst ihn nur mal von Rückständen befreien(ausbrennen).

Tobi

Manuel1985 · 27. März 2006, 19:32

was meinst du?? was ist scheisse?

hier der link zum video rapidshare.de/files/16565385/102_5951.MOV.html

jupo · 27. März 2006, 19:34

Mußtest du viel machen um den Motor reinzubekommen ?

Ist ein interessantes Projekt, was du da gestartet hast. :gut:

Schau mal in eBay, da sind laufend größere Zylinder zu haben, vor allem
für ältere Motoren.

Manuel1985 · 29. März 2006, 22:43

ne eigentlich ist es keine so große arbeit, musst halt den unteren Rahmenteil abflexen und dir 6haltebügel basteln die du an den rahmen schweisst. das größte problem ist dabei das alles saueng ist und vorallem das die kettenflucht stimmt!. weil wenn die net passt ist gleich scheisse. will mir jetzt noch ne gefederte spannrolle für die kette bauen, da die kette im unbelasteten zustand sehr locker ist (was sie auch sein muss)

mfg manuel

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