welcher vergaser?

ICE-Q · 6. April 2006, 22:11

Hi leute,

wollte mal fragen welchen vergaser ihr mir empfehlt?

was ich imoment verbaut habe

carbon membrane
vollwagenwelle
bigbore
tecnigas auspuff

welchen gaser sollte ich mir kaufen :(?

cya

Illmapp · 7. April 2006, 15:46

hol dir am besten ein 14/14 sha dellorto oder en 15/15 dello....
und gleich paar düsen dazu wegen abstimmung ...

dann dürfte das ding rennen hab das gleich verbaut wie du ...

und hab bei mir en c1 gaser 14/14 drauf von ner wk geht wie ne sau ..

gruss

ICE-Q · 7. April 2006, 16:39

mmh wenn du das gleiche verbaut hast

was haste denn für ne düse drinne?

ixarus · 7. April 2006, 17:41

Original von Illmapp
.....und hab bei mir en c1 gaser 14/14 drauf von ner wk geht wie ne sau ..

Jo! PREISWERTER gehts nicht! Die meisten C1-Besitzer bauen irgendwann auf einen grösseren Vergaser um. Daher gibts die alten 14er häufig für gaaanz wenig Kohle gebraucht......

v-tec · 7. April 2006, 17:50

bevor man n 14er kauft kann man besser den originalen aufreiben dann is der ansaugweg nich unnötig verlängert.

Würd bei nem normal getunten kracher auch eher n 15er nehmen ergänzt sich mit der snake und drückt gut untenraus...

Größer nur noch bei stark überarbeiteten tuningteilen und nem auspuff der eher für drehzahlen gut is...

Illmapp · 7. April 2006, 17:51

joa genau deswegen hab ich auch noch 2 stück hier rumfliegen ....von ner C1 werd die tage die 2 mal reinstellenn zum verkauf

sind echt super die teile ich weis net genau was da orginal drinne ist denke irgendwas mit 68 oder sö steht nichs drauf auf den düsen sorryy...

ja aber mit dem aufbohren ......ist so ne sache ....würd ich sein lassen ....
en bissel schief und kannst das teil wegschmeissen ....

gruss

Axel · 7. April 2006, 22:45

Der C1 Vergaser ist doch genau der gleiche Mist wie bei ebay
dauernd für die LK`s angeboten wird.
An dem Teil kann man den Teillastbereich nicht einstellen und da
Flachschieber noch nicht mal ne Nadel. Einzig die Düse kann gewechselt
werden, sofern erhältlich, den da gibts dann auch noch verschiedene
Gewindegrößen und Ausführungen.
Ob billig oder nicht, das Ding ist unbrauchbar, es sei denn man hat ein Setup welches zufällig zum Mischungsverhältniss des Vergasers passt.

Das ist selbstverständlich nur meine persönliche Meinung dazu!

Gruß Axel

Lupo78 · 7. April 2006, 23:26

moin axel bei m6 einfach M6*0,75nach schneiden und dann kannst du du dellorto düsen fahren nur so ne info

ICE-Q · 8. April 2006, 18:44

ähm jaaaa also welchen gaser soll ich mir jetzt zulegen?

@axel was würdstn du für einen kaufn?

ronnie · 8. April 2006, 18:47

Original von ICE-Q
ähm jaaaa also welchen gaser soll ich mir jetzt zulegen?

@axel was würdstn du für einen kaufn?

15er oder 16er delo---oder alternativ nen 15erv walbro

Axel · 9. April 2006, 00:10

Wenn ein paar Euro mehr übrig sind, keine Frage, den Walbro.

Zu den Vor und Nachteilen der Sha-Modelle und dem Walbro
hab ich neulich erst nen längeren Beitrag geschrieben.
Benutze doch bitte die Suchfunktion.

Gruß Axel

RS_La · 9. April 2006, 13:03

Wenn du nen Walbro willst, dann hab ich hier nen 15er und nen 17,5er für dich. ---> PM

v-tec · 9. April 2006, 13:53

17,5er walbro?

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