Also ich hab mir einen China Kracher gehollt und es ist vollgendes Problem aufgetreten. Zum Anfang hab ich ihn garnicht anbekommen. Er lief 10 sec. und dann aus. Dann hab ich erst mal die Leerlaufschraube am Vergaser eingestellt und dann ging es einiger maßen. Aber nur auf mit vollen Choke. Jetzt wurde mir gesagt das ich die Nadel vom Gaszug ein Gewinde weiter stellen soll. Das hab ich gemacht. Jetzt läuft er zwar mit Choke schön Rund aber, wenn ich mich drauf setz und losfahren will kommt da nichts. Er geht dann einfach wieder aus. Bitte helft mir ich bin Verzweifelt
Mein Bock läuft nicht rund
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schlechte kompression <-- wenig leistung.
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@fabian
du kannst deine antworten ruhig ein wenig ausführlicher gestalten. du magst ja genau wissen, was mit deinen 4 hingeworfenen satzfetzen gemeint ist, aber jemand der davon keine ahnung hat wird das nichts sagen. mach dir bitte in zukunft die mühe, und erläutere deine antworten ein wenig, damit die leute auch was damit anfangen können. derartige "antworten" wie du sie oben gegeben hast sind jedenfalls wenig produktiv und stören eher....der Schein trügt... -
joh die chefin hat recht.
"Beerdigt mich mim gesicht nach unten,damit der rest der welt mich am Arsch lecken kann." -
Wieso Cheffin???
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Original von Pasi
Wieso Cheffin???
Sie ist doch ein Moderator -
Warum Sie ?
Und nicht Er? -
Original von Pasi
Warum Sie ?
Weil sie eine sie ist. -
Echt!
Hab ich gar nich gewusst -
Original von Pasi
Echt!
Hab ich gar nich gewusst
Dann mußt du ihr profiel mal durch lesen. -
Ah ja stimmt :idee:
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Bitte nicht rumspamen!
Durch die wenige Kompression, kommt ein Motor nicht auf Drehzahl und deshalb tut er wenig Leistung abgeben.
Ausserdem, kann es auch sein das du Fehlzündungen hast, oder dein Vergaser ist dreckig. -
bei einem nagelneuen bike dreck im vergaser!?
tippe da noch eher auf den schwimmer, das der nic ht genügend sprit nachlaufen lässt.
ausserdem geht es AUS, und hat nicht zuwenig leistung...
oder was meinen die technik-cracks dazu?
greetz pyromaniac -
Ich tippe mal auf dreck im Vergaser"Ich will sein Bike!" - "N´scheiss kriegst du Sack!"
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Ja, die Chinesen vergessen meistens den Tank auszublasen, bzw. den zureinigen da späne vorhanden sein könnten/sind!
z.B. hab ich bei meinen nigelnagelneuen Pocketbike eine Fingerkuppe voller Späne im Tank gehabt, und stell dir mal vor ich hätte es nicht gesehn?
Was passiert? genau "Mein Bock läuft nicht rund" :tongue: -
hatte gleiches prob.
habe alles mögliche versucht und was war es ???
der benzinhahn war innen verstopft. ein kleines dreckstückchenhing drin.
so das er mit der zeit die schwimmerkammer füllte. im stand reichte das benzin auch noch damit der motor lief aber sobald ich gas gab oder die drossel schloss war schluss und er ging sofort aus.
es sind meistens die einfachen dinge im leben -
würde die nadel mal auf die letzte rille stellen, aber auch beweglichkeit des schwimmers prüfen.You rocking with the best! Dance or die!
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Original von Wizard
würde die nadel mal auf die letzte rille stellen, aber auch beweglichkeit des schwimmers prüfen.
ist ne Möglichkeit das Gemisch anzufetten,ja----aber keine Lösung des Problems.......einzigste vernünftige Lösung:Vergaser abbauen und wirklich auf Fertigungsrückstände kontrollieren.Hab das Problem selbst auch schonmal gehabt,daß da Dreck bei nem neuen Bike drinnen saß.....
Fazit:zerlegen,am besten mit Druckluft durchpusten und bei der Gelegenheit gleich Spritschlauch und Filter gegen neue,bessere ersetzen.
Vorher würde ich evtl.jedoch den korrekten Sitz des Kerzensteckers überprüfen(hat sich bei mir auch mal losvibriert) sowie das Kabel des Notaus-schalters auf Beschädigungen prüfen!!!!Das Kabel darf keinen Masseschluß haben!
@Fabian:
der Motor kann aufgrund fehlender Kompression sehrwohl noch hochdrehen......jedoch hat er dann eine miserable Leistungsabgabe und springt schlecht an,weil das Gemisch,was im Kurbelgehäuse vorkompriniert(vorverdichtet)weden soll,keinen Druck mehr aufbaut um über die Überströmkanäle vollständig in den Brennraum gedrückt zu werden----und gleichzeitig kann das Gemisch oberhalb des Kolbens dann nicht mehr komprimiert werden,weil es am Kolbenring vorbeiflutscht.-.....aber wie gesagt:es würde dann auch nicht mehr anspringen---höchstwahrscheinlich,weil wir es hier mit 1-Zylinder-2taktern zu tun haben und mit keinem mehrzylindrigem 4-takter,der dann,wenn ein Zylinder ausfällt,unrund läuft!
Denke:erst lesen,dann nachdenken und dann antworten ist bei technischen Fragen ratsamer und für alle hilfreicher,als pauschal immer zu antworten,nur um Punkte zu sammeln..... -
bei meinem Kumpel war es so er ist eine Runde gefahren mit seinem neuen Bike und dann ging es aus dann wollte er es wieder anmachen und ging auch bloß wenn er den gashan betätigte ging die Karre immer aus dann haben wir den vergaser abgecheckt und zur Sicherheit die Membrane und siehe dar membrane war angebrochen
schau mal nach dem Benzin schlauch vielleicht hat der nen Knick.:www.Pocketbike-Dinslaken.de.vu:. -
jetzt fängt meiner an zu murksen
springt super an, sobald ich gas gebe (lauwarmen Motor) geht der sofort aus.
Hat irgenndeiner eine :idee:
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