mir ist aufgefallen das in letzter zeit mein rammen ein riss beckommen hat was kann das sein?
mein ramen reißt
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wie oft willste das noch posten?? einfach nicht mehr über strassen und hügel brettern :dogeyes oder bist zu schwer?
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kauf dir ein neues pb!zähm das Biest
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oder Schweiß den Rahmen
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Entweder es kann ein Materialfehler sein, oder wie so oft die schlampige Verarbeitung unserer heißgeliebten Chinamänner.
Auch eine zu große Belastung schließe ich nicht aus.Motorakustiker -
FUC. AUF CHINNESEN ;)!zähm das Biest
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Original von XTribleX
FUC. AUF CHINNESEN ;)!
warum denn. die stellen dir billig ne basis her, die de dann verfeinern kannst. macht doch sonst keiner. sei froh das es die chinamanns gibt"Ich hab mein ganzes Geld für schnelle Autos, Alkohol und Frauen ausgegeben. Den Rest hab ich verprasst!" -
kauf dir einfach einen neuen Rahmen kostet ja nicht die weltPoCkEt-Extrema
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Geh in ne KFZ Werkstätte und lass dir von nem Mechaniker den Rahmen für ein paar Euro nachschweißen.
Dann schön glattfeilen und nachlackieren... fertig!Motorakustiker -
Schweissen... Rahmen gibt es ab 5 EUR, da rentiert sich das scheissen nicht mehr wirklich
Rahmenbrüche kommen nicht nur von einen gut genährten Fahrer (alsoi zu schwer ;)) oder einer Buckelpiste. Wenn sich dein Motor anfühlt wie ein Vibrator (Freundin mahl fahren lassen und Erkundigung einholen) dann reissen auch Schweissnähte oder Halterungen.
LG
Roland
PS: Will deine Freundin gar nicht mehr von dem Bock runter, ist deine obere Motorhalterung defekt -
Original von ExOdUs
Schweissen... Rahmen gibt es ab 5 EUR, da rentiert sich das scheissen nicht mehr wirklich
Dat stimmt zwar, aber würdest Du Dich auf ein 10 PS Bike setzen, wenn ich Dir jetzt sage, dass an meiner C1 ca. 50% der Schweissnahtlänge nicht durchgeschweisst sondern nur "angeklebt" ist??
Hab gestern meinen Rahmen praktisch vollständig auseinander geflext um ihn zu richten. Einmal vorsichtig an einem Hauptrohr gebogen, hatte ich es in der Hand -- am Lenkkopf abgebrochen.......
Die Chinesen "rotzen" wohl ordendlich Schweissdraht in die Naht, aber richtig "durchschweissen" können die nicht! Ich traue keiner einzigen China-Schweissnaht mehr!
Da sich dieses Problem auch durch einen neuen Rahmen nicht abstellen lässt (die sind alle so!), werde ich heute nachmittag beginnen alle Rohre neu zu verschweissen. Die Schwinge lässt sich so nicht retten, da sind bis zu 1,5cm Zwischenräume mit Schweissgut aufgefüllt, die wird neu gebaut.
Ich ärgere mich ja schon seit über einem halben Jahr über meinen superkrummen Rahmen ("Rocketbike"). Mein aktuelles "Urteil": keine "neue" C1 ("Rocketbike") kaufen! Das ist lebensgefährlich! -
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@Ixarus
Das ist jetzt aber nichts neues für dich?
Das predige ich schon, seit ich das erste mal eine C1 gesehen habe, dass ist bei vielen (nicht allen) lebensgefährlich, da hört der Spaß wirklich auf.
Alle stecken Geld ins Tuning, aber kaum einer interessiert sich für die Basis.
Käm doch auch keiner auf die Idee in einen durchgerosteten Käfer einen 2.9l Typ 4 einzubauen, aber bei der C1 ist das wohl nicht so wichtig, bis einem wirklich mal der Rahmen unterm Arsch zusammenbricht und dann gute Nacht...
Rolf
BANSHEE 68
DUCATI CorseDieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von beetyii ()
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Das ist jetzt aber nichts neues für dich?
Dass es sooo schlimm ist, hab ich ja erst gestern realisiert. Gut MEIN Rahmen ist wohl ein extremer "Ausreisser", aber das lässt nur den Schluss auf einen ähnlich schlecht verarbeiteten Rest zu. Es wird wohl keinen "Rocketbike"-Rahmen geben, der vollständig durchgeschweisste Nähte hat, und wo auf beiden Seiten alle korrespondierenden Winkel und Rohrlängen/Biegungen gleich sind.
Bin kurz davor mir bei Chris nen B1-Rahmen zu bestellen. Naja, mal sehen, was die Schweissarie gleich bringt.....
Dass ich hier so auf den Rocketbike-Rahmen schimpfe, heisst aber jetzt nicht, dass ALLES Mist ist. Dat Motörken hab ich richtig ins Herz geschlossen, ebenso wie ich nix auf die Singeldisk-V-Brake kommen lassen oder auch den alten C1-Puff für das Maß aller Dinge halte.......... -
exodus: Rahmenbrüche kommen nicht nur von einen gut genährten Fahrer (alsoi zu schwer ) oder einer Buckelpiste. Wenn sich dein Motor anfühlt wie ein Vibrator (Freundin mahl fahren lassen und Erkundigung einholen) dann reissen auch Schweissnähte oder Halterungen.
man das mit der motorhalterung stimmt !!! hab ihm das auch gesagt bei dem die die auspuff und motorhalterungen voll im a.....!!
P.S COOLER BEITRAG EXODUSzähm das Biest -
Original von ExOdUs
PS: Will deine Freundin gar nicht mehr von dem Bock runter, ist deine obere Motorhalterung defekt
vielen dank exodus. nun weiss ich auch warum mein mädel meine c1 und nicht mehr ihrn kracher fahren möchte. dachte es liegt an der leistung naja man(n) lernt ja nie aus. werd mal überlegen ob ich meine c1 ins schlafzimmer stell"Ich hab mein ganzes Geld für schnelle Autos, Alkohol und Frauen ausgegeben. Den Rest hab ich verprasst!" -
Ich glaub nicht das es mit gewicht zu tun hat habe seit ca 1 1/2 jahre ein PB und es ist noch nichts gerissen obwohl ich 110!!! kg wiege.Ein Fahrzeug muss man Träumen können bevor man gas gibt
Viva Italia , Viva I Motori , Viva Le Donne -
dann haste halt ne bessere verarbeitung bzw. material.
iss doch klar wenn irgendwo mängel vorhanden sind, das schwachstellen unter ne höhere belastung sei es gewicht, hohe leistung oder buckelpiste eher zum bruch neigen als tadelloses material.
da schaden 110kg. sicher mehr wie 50kg."Ich hab mein ganzes Geld für schnelle Autos, Alkohol und Frauen ausgegeben. Den Rest hab ich verprasst!" -
@ c1racer : das auf jedem fall will nicht behaupten das es nicht wahr istEin Fahrzeug muss man Träumen können bevor man gas gibt
Viva Italia , Viva I Motori , Viva Le Donne
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