Meine C2 - der Weg zum Erfolg

Red Ghostrider · 9. Mai 2006, 21:37

Moin,

Dein Bericht ist klasse, aber persönlich finde ich den Rahmen von der Optik nicht so schön. Die Schwinge dagegen finde ich klasse.

ExOdUs · 9. Mai 2006, 21:42

Schaut mal, ich hab da noch ein paar Bilder von heute.

Die Züge und Hebel wurden duch SHIMANO ersetzt und es kamen farblich passende Griffe dazu

Ein Zocchi Domecap und Polini Carbonmembranen gabs obendrein noch

LG

Roland

ExOdUs · 27. Mai 2006, 19:39

Und wieder mal ein kleines Update

27.05.2006

Heute habe ich meiner FAT LADY eine Zocchi Racing Pipe spendiert

Ein Domecap und eine Racingkupplung aus dem Hause Zocchi hatte sie ja schon.

Das Teil war wie für sie gemacht Ohne Probleme flitzte die Pipe in den Rahmen und auf alle Seiten ist noch genügend Platz.

Den Blata Starter hab ich jetzt von meiner Luffi C1 auf die FAT LADY transveriert. Ist zar ein Frevel, aber ich glaub der steht ihr besser

Und so sieht Sie jetzt komplett aus

Natürlich haben es die Italiener wieder nicht geschafft die Aufkleber richtig drauf zu kleben. In der Regel ist mmer einer verkehrt, aber bei dem ESD sind die Aufkleber nicht links und rechts sondern oben und untern :dumm: Was solls :tongue:

LG

Roland

elite-MoD · 27. Mai 2006, 20:25

ker, wo du das ganze geld her nimmst würd mich ja mal interessieren

ne spaß, was mich mehr interessiert, hast das bike mal auffer waage gehabt?

was wiegt das ding im vergleich zur normalen c1?

ExOdUs · 27. Mai 2006, 20:30

Drogen, Erpressung und ein paar Schlampen habich auch noch laufen

:bussi

So ein Hobby darf auch mal Geld kosten

elite-MoD · 27. Mai 2006, 20:32

das is aber noch keine antwort auf meine eigentliche frage

ExOdUs · 27. Mai 2006, 20:34

Hab ich jetzt total vergessen, Sorry

gewogen habich die "Lady" noch nicht. Wenn das Wetter morgen mitspielt, stell ich sie dir gerne auf eine geeichte Waage

LG

Roland

BikeZ · 28. Mai 2006, 02:02

Inclusive dir ?

Turbolader · 28. Mai 2006, 20:27

hey exo was sagt eigentlich deine frau wenn du dich so intensiv mit pockets beschäftiggst?

BikeZ · 28. Mai 2006, 20:44

Die C2 hat da nix zu sagen

Ne spaß, solang sie ihre Schuhe kaufen kann ist doch alle im grünen Bereich

ExOdUs · 28. Mai 2006, 20:45

Ich gebe euch mal einen Tipp fürs Leben

Befriedigte Frauen beschweren sich nicht

Bei und gibt es keinen Stress

RS_La · 28. Mai 2006, 21:41

Man stelle ihr ein schickes Cabriolet hin

ExOdUs · 28. Mai 2006, 22:04

Oder so

--> alfa-amore.de/aa.php?content=roland

ReisFeldHopser · 28. Mai 2006, 22:20

hat sich da ein fehler eingeschlichen, exo, oder muss das so??

"noch die Details zu Roland's (alias Exodus im Alfa-Forum) Spider 2.0 TS "

Ansonsten nice Car...

Greez ReisFeldHopser

ExOdUs · 28. Mai 2006, 22:27

Das passt schon, da war ich früher mal sehr aktiv

aber jetzt BTT

ReisFeldHopser · 28. Mai 2006, 23:11

??????????
WTF means BTT??
??????????

greez ReisFeldHopser

lukas5457 · 28. Mai 2006, 23:25

@exo: nettes auto! das weckt den alfisti in mir :D. was kannst du dir denn in deinen jungen jahren alles für autos leisten? spider, clk, touran! man musst du hart arbeiten :rolleyes:

ExOdUs · 18. Juni 2006, 19:55

Update: 18.06.2006

Seit dem letzten Update hat sich so einiges getan

- Blata Autocooling
- V2A Kettenrad mit 74 Zähne
- Slicks (1 Satz PMT41 liegt noch bereit)
- Tausch der original Fiberglasmembranen gegen Metallplättchen
- Magura Schnellgasgriff mit neuen Griffgummis
- Upgrade von der alten Zocchi auf die neue Zocchi Pipe :tongue:

Hintergund des Upgrades auf die neue Zocchi Racing Pipe war eine verminderte Drehzahl gegenüber der alten C1 Pipe.

Die verbaute Zocchi Racing Pipe geht unten rum um Welten Besser als die original verbaute Pipe. Am stärksten ist die Zocchi im mittleren Drehzahlbereich. Leider ging das bei mir zu Lasten der Drehzahl.

Aber das ist ein anderes Thema und wird in einen eigenen Thread behandelt >>> Klick <<<

Der Einbau der alten Zocchi Racing Pipe war ja wie oben beschrieben ein Kinderspiel. Leider gestaltete sich die neue Implementierung der neuen nicht so einfach.

Hier mal die Bilder

Die neue Zocchi Pipe läuft schief durch den Rahmen und eckt ab und an schon mal an den Rahmen (rot gekennzeichnet);(

Mit der Halterung ging es bei mir ebenfalls nicht wirklich aus, das kann aber auch an meinen C2 Rahmen liegen. Die Zeit wird es Zeigen ob diese Halteöse an die C1 Befestigung passt.

Die kleinen Problemchen waren aber mit einer flacheren Schraube, ein paar Unterlegscheiben für die Versetzung der Motorhalterung nach unten und dem Umbiegen der der hinteren Halterung um 90° gleich erledigt

Auf den ersten Blick erscheind der Krümmer gleich, allerdings ist der Winkel etwas anders und ich musste meine Verkleidung unten auffräsen um sie noch anbauen zu können.

Hier noch Bilder vom heutigen Umbaustand mit der neuen Pipe

Ach ja, und es geht weiter......

LG

Roland

ronnie · 18. Juni 2006, 19:59

was is das letzte für ein vergaser??

elite-MoD · 18. Juni 2006, 20:08

Original von ronnie
was is das letzte für ein vergaser??

ich glaub nen 18er PHBG

die pipe sieht irgendwie nach fehlproduktion aus. so nach dem motto, "wie, die sollte gerade?"

Teilen