du brauchst dafür en 44er kolben mit fenster.

dessen Kolbenbolzenaufnahme hat einen 12mm durchmesser.
dein kolbenbolzen hat einen 10mm durchmesser.

sprich wenn du den 44 kolben mit deiner alten KW fahren willst brauchst
du adapter, die du unter "NEWS" -- im schnäppchenthread findest.
uuund Kolbenbolzensicherungsclips

ich rat dur zu nem kompletten 2tlg. Big-Bore Kit , da hast du dann gegenüber dem :
-- ne halbwangenkurbelwelle mit dem entsprechenden pleuelauge
-- 12er bolzen
-- 12er nadellager
-- Kolbenbolzensicherungsclips

Also kein stress und anständige teile die zueinander passen.
mir stellts die rückenhaare wenn ich daran denk das leute mit BB zylindern
und den
verratzten-rotz-china nadellagern unterwegs sind.

Original von JSlayer
du brauchst dafür en 44er kolben mit fenster.

dessen Kolbenbolzenaufnahme hat einen 12mm durchmesser.
dein kolbenbolzen hat einen 10mm durchmesser.

sprich wenn du den 44 kolben mit deiner alten KW fahren willst brauchst
du adapter, die du unter "NEWS" -- im schnäppchenthread findest.
uuund Kolbenbolzensicherungsclips

ich rat dur zu nem kompletten 2tlg. Big-Bore Kit , da hast du dann gegenüber dem :
-- ne halbwangenkurbelwelle mit dem entsprechenden pleuelauge
-- 12er bolzen
-- 12er nadellager
-- Kolbenbolzensicherungsclips

Also kein stress und anständige teile die zueinander passen.
mir stellts die rückenhaare wenn ich daran denk das leute mit BB zylindern
und den
verratzten-rotz-china nadellagern unterwegs sind.

Kann da nur zustimmen . . .

Den bekommst du bei MJ-Bikes komplett im Set.Alle Dichtungen, Lager und Bolzen sind dabei.

MfG Hetzer

bei ill-legal.de fiel mir spontan ein, 90cent einer, die gibts aber grantiert irgentwo noch billiger...

und kauf dir lieber 4, dann hasch se anständig verbaut, bei ersten veruch gehts oft a bissl schief, und im zyl. mach ich keine kompromisse

ja meister merlin, das sollte ne anregung sein selber zu suchen, hier im forum gibts ne shopliste woran dich keiner hindert diese zu durchsuchen