hmm erstens mal Gaser nachgucken ob der Steckt !
wenn nicht standgas ?

das mit dem draufsitzen und net so hoch drehen is ja wohl klar oder ?!
Hört sich eher an als wenn Dein Gaszug hängt oder zu kurz ist oder die Standgasscgraube zu weit drinn??? Oder absolut zu mager... hast nen anderen Gaser auch verbaut?

hmm....
Falschluft? Laß es doch mal laufen und spüh ma den Motor mit Bremsenreiniger ab, wenn es dann höher dreht zieht se falsche luft...
Kupplung schon ma gecheckt? Wenn de dich draufsetzt geht dann die Drehzahl enorm runter? Vielleicht sind ja deine Kupplungsfedern schon so ausgenudelt das die Kupplung gleich packt und deswegen im Stand schon hochrdeht?!

naja, weil es ne fliehkraft kupplung ist...
wenn du draufhockst oder das teil mit dem reifen am boden steht dreht sie ja wahrscheinlich net so hoch wie wenn du sie hoch hebst.
Wenn du nun das Hinterrad hochhebst und dein motor nun höher dreht bekommt die Kupplung mehr kraft und öffnet sich, somit dreht sich dann auch des hinterrad....
tu doch einfach mal die kette runter, dann siehst du es am besten... wenn das ritzel im standgas ruhig stehen bleibt dann kanns net an der Kupplung liegen... wenn es sich heftig dreht dann mach mal neue ferdern rein

sollst ihn ja net in bremsenreiniger ertränken... nur mal kurz ansprühen, wenn er dann heftige Drehzahlschwankungen bringt weißt du das er falschluuft zieht... und fett hat ohnehin nix auf´m motor zu suchen

und dreht immer noch hoch wenn du es hinten anhebst

kann ja net sein, dann würde er ja auch luft ziehen wenn es normal auf dem Boden steht...
Vielleicht liegts irgendwie am schwimmer im Vergaser? Ist ja schließlich das einzige Bauteil im Pocket das auf Neigung reagiert

Ahaaaaaaa !!!! Nen Flachschieber... und, der hat wohl keinen Schwimmer oder wie ???
Ich hatte das prob das mir immer der Sprit aus dem Luffi (vom FlachschieberVergaser) gelaufen ist weil der Schwimmer nie richtig zu gemacht hat. Lag daran das der Motor nach hinten zu weit abgefallen ist... wie sitzt denn Dein Motor im Rahmen wenn das teil mit beiden reifen auf´m boden steht?
Richtig gerade?

Wie es schon geschrieben wurde kann es eigentlich nur der Vergaser sein.

An dem Vergaser ist eine schraube mit einer Feder. Diese drehst du ganz raus. Dann versuchst du dein Bike an zu machen. Das wird am Anfang nicht gehen also drehst du die Schraube immer eine halbe Drehung weiter rein. Bis es anspringt und ruhig läuft.

dann läuft se zu mager... bohr mal die Düse auf... bin mir jetzt net ganz sicher aber ich denke ich hab meine auf 80 oder 85 aufgebohrt...

Schau mal deine Kerze an... is bestimmt graülich...

Du hast doch geschrieben das du die Drehzahl verdoppeln kannst. Also nehme ich mal an du bist schon damit gefahren. Wie schnell läuft es denn? Vielleicht passt ja alles und es hört sich für dich nur zu laut an? <- bitte nicht schlagen, aber kann ja sein

hat mit dem Öl nix zu tun.. zu mager heißt zu wenig sprit... is wie wen du z.b. den Benzin hahn zudrehst und sie leerlaufen läßt... bevor sie ausgeht dreht sie nochma richtig hoch... das ist spritmangel,zuviel luft und zuwenig sprit... also zu mager..