Hallo
Hat hier einer schon die Erfahrung den Zylinder mit Kolben umzurüsten auf eine C1 WK.
Ich habe den Zylinder mit kolben umbauen wollen, aber irgendwie klappt das nicht. Die Kurbelwelle ist bereits von Blata drin.
Der Motor geht nur schwer an und nur mit Choke, Vollgas stellung.
Wenn der Motor läuft, dann bis zur Mittleren und Oberendrehzahlbereich nur.
In den Unterendrehzahl ( Standgas geht der Motor aus) Wenn der Motor im warmen Zustand ist geht er nicht an.
Bei kalten Zustand kann ich ihn wieder starten erst.
Hat hier auch einer diese Probleme gehabt beim umrüsten?
Was kann es sein?

Gruß Bonsai

Habe den geschraubten verbaut. ( von der WRS)
Habe Monster Intake mit 17,5 Dellorto.
Fußdichtungen habe ich mehre ausprobiert 0,3 bis 0,5 mm.
Dabei hat sich beim Zustand des Motorlaufs nichts verändert.
Bei der Frage Welche Verdichtung muß ich paßen,kann ich nicht messen
habe keine Möglichkeit.

Gruß Bonsai

Vergaser Setup
07 Nadel die Hauptdüsen 92-95 durch probiert keine veränderung.
Die Nebendüse ist eine 34er drin.

gruß Bonsai

Habe die Originale Zündspule noch drin mit NGK Kabel, Stecker und Kerze.
Der Abstand zwischen Zündspule und Polrad beträgt 0,5 mm.
Mit Originale Ziylinder läuft der Hobel aber.
Nur mit Blata Zylinder nicht . Bei gleicher Einstellung.

Luftfilter ist nicht dicht, ich habe ihn sogar abgemacht Zeit weise ums auszuprobieren.
Mit der Zündspule werde ich später mal noch versuchen mit einer von Blata evtl.
Nur der Originale Zylinder läuft doch mit der Zündspule, kann das doch so ein Unterschied sein?

Gruß Bonsai