C1 Motor an Alutec

mansc · 10. Mai 2006, 17:55

Hallo zusammen!

Wollte mal Fragen ob ein C1 luft- oder wassergekühlter Motor auf ne Alutec passt, oder sind dazu ein paar Änderungen notwendig? Der Alutec-Motor kommt ja Leistungsmäßig nicht an die C1 Motoren heran, oder???

ExOdUs · 10. Mai 2006, 19:59

Jep, das geht. Du musst dir nur einen Adapter für die vordere Motorhalterung zaubern.

Allerdings mit dem 50 ccm KIT für die Alutec und de SHO Pipe fährst du die C1 in Grund und Boden.

LG

Roland

jupo · 10. Mai 2006, 20:58

Original von mansc
Der Alutec-Motor kommt ja Leistungsmäßig nicht an die C1 Motoren heran, oder???

Zwei meiner Freund haben 'ne C1, und beide kommen nicht gegen meine Alutec an.

lg
Jürgen

mansc · 10. Mai 2006, 21:39

@Exo

Wo bekomme ich die Pipe und das Kit her und was kostet mich das?
Vordere Motorhalterung? Hast vieleich ein Foto?

Garry · 10. Mai 2006, 21:43

hol Dir gleich den Polini 50-ccm. Dann hast Du Power satt.

Gruss Garry

mansc · 10. Mai 2006, 21:52

Den Polini gibts warscheinlich bei dir im Schop und kostet 1000Mücken!

Kleiner Scherz
Prblem ist folgendes:
Hab ne C1, bin aber mit dem Rahmen (Fahrverhalten, Sitzposition; ...) nich ganz einverstanden! Außerdem vibriert das Ding wie S..! Denk das der Alutec Rahmen um einiges besser zu fahren ist!

ExOdUs · 11. Mai 2006, 00:00

Der 50 ccm KIT mit Kopf, ASS und 18,5er Vergaser kostet 169 EUR (unter Racingteile Minibike), der SHO Auspuff kostet nochmal 50 EUR (unter Teile Banshee SHO).

Meines wissens gibt es den KIT nur bei fun-shop.at

Der Polini KIT ist Qualitativ hochertiger als die Chinateile, allerdings auch teuerer.

LG

Roland

PS: Ein Verlinkung auf die Teile ist nicht möglich da diese HP mit UserID arbeitet.

EDIT: Hier im Board gibt es Bilder wo ein C1 Motor in einer Alutec steckt, leider finde ich den Thread nicht mehr :dogeyes

mansc · 14. Mai 2006, 12:21

Weiß vieleicht jemand wo das Foto zu finden ist??

ronnie · 14. Mai 2006, 12:23

EDIT: Hier im Board gibt es Bilder wo ein C1 Motor in einer Alutec steckt, leider finde ich den Thread nicht mehr

will ich sehen :dogeyes

ExOdUs · 14. Mai 2006, 12:52

In dem Thread (den ich nicht finde) wurden mehrere Bilder velinkt! Der ist aber bei uns im Board!

mansc · 14. Mai 2006, 15:26

Dnke Exo!

Die Halterung sieht mir aber nicht besonders gelungen aus! Ich denke durch diese Halterung werden die Vibrationen stark an den Rahmen weitergegeben! Gibts eigentlich irgendwo einen Vergleich zwischen Alutec und Elite Rep.! Wenn man in den Elite Rep Rahmen ein paar Streben einschweißt, ne C1 oder Alutec Gabel verbaut und die Reifen-Aufhengung umändert(z.B. wie bei der C1) muss der Rahmen doch ziemlich Stabil sein und von Fahrverhalten auch ganz ordentlich, oder ist da jemand anderer Meinung?
Außerdem ist der Radstand dwe ELit doch kleiner als bei der C1, was mir persönlich um einiges besser gefällt! Wie siehts eigentlich mit dem Radstand bei de Alutec aus??

RS_La · 14. Mai 2006, 18:12

Original von mansc
Dnke Exo!

Die Halterung sieht mir aber nicht besonders gelungen aus! Ich denke durch diese Halterung werden die Vibrationen stark an den Rahmen weitergegeben! Gibts eigentlich irgendwo einen Vergleich zwischen Alutec und Elite Rep.! Wenn man in den Elite Rep Rahmen ein paar Streben einschweißt, ne C1 oder Alutec Gabel verbaut und die Reifen-Aufhengung umändert(z.B. wie bei der C1) muss der Rahmen doch ziemlich Stabil sein und von Fahrverhalten auch ganz ordentlich, oder ist da jemand anderer Meinung?
Außerdem ist der Radstand dwe ELit doch kleiner als bei der C1, was mir persönlich um einiges besser gefällt! Wie siehts eigentlich mit dem Radstand bei de Alutec aus??

Hallo

ich kann mit der Elite, trotz knappen 190, doch noch recht gut fahren. Allerdings ist mein Heck etwas angehoben. Wenn du mehr zu ihr wissen willst, klick mal den Link in meiner Signatur. Oder welchen Vergleich meinst du genau?

Das mit dem Radstand der Alutec und der C1 stimmt leider nicht, sie haben auf den Zentimeter den gleichen Radstand.

Ich habe übrigends das gleiche vor wie du. Allerdings solls bei mir ein SHO Motor sein. Die Leistung von Exodus SHOTEC ist der Hammer, und damit er mir nicht davonfährt muss ich natürlich nachziehen.

Tobi

ExOdUs · 14. Mai 2006, 20:07

@mansc,

der Umbau ist nicht von mir! Der steht hier irgendwo im Board unter irgend einen anderen Namen? Keine Ahnung um was es da genau ging, aber der Threadname hat nichts mit dem Umbau zu tun. Da waren auch mehr Bilder drin!

LG

Roland

ronnie · 14. Mai 2006, 20:10

naja,welch verschlimm besserung is das denn...

Garry · 15. Mai 2006, 00:00

Original von ExOdUs
Der 50 ccm KIT mit Kopf, ASS und 18,5er Vergaser kostet 169 EUR (unter Racingteile Minibike), der SHO Auspuff kostet nochmal 50 EUR (unter Teile Banshee SHO).

Denke das ein Tuning ohne neue Kurbelwelle bei der Alutec nicht viel bringt.
Warum soll man 170 EUR ausgeben und baut dann doch wieder nur China-Teile ein?
Bin davon überzeugt das der 50ccm Kit ohne Vergaser für 220 EUR wesentlich mehr Leistung hat als der Sho-Kit mit Vergaser.
Auch wird es beim Abstimmen mit dem China-Vergaser zu Problemen kommen.

Gruss Garry

jupo · 15. Mai 2006, 11:08

Aber der 50ccm Polini-Kit für €220.- ist doch auch ohne KW, oder?

lg
Jürgen

Alu_Racer · 15. Mai 2006, 11:19

jab is ohne welle...

jupo · 15. Mai 2006, 11:55

Eben, das meinte ich doch.

Original von Garry
Denke das ein Tuning ohne neue Kurbelwelle bei der Alutec nicht viel bringt.
Warum soll man 170 EUR ausgeben und baut dann doch wieder nur China-Teile ein?
Bin davon überzeugt das der 50ccm Kit ohne Vergaser für 220 EUR wesentlich mehr Leistung hat als der Sho-Kit mit Vergaser.
Auch wird es beim Abstimmen mit dem China-Vergaser zu Problemen kommen.

Gruss Garry

Beim SHO-Kit wäre alles dabei.
KW, Zylinder, Kopf, Kolben, Vergaser.

Sicher ist der Polini-Kit besser, aber manche mögen es eben eine Spur billiger.
Denn die Racing-KW von Polini würde nochmal ca. €190.- kosten.

lg
Jürgen

ExOdUs · 15. Mai 2006, 11:57

Info:

Auch beim SHO Kit ist keine Kurbelwelle dabei!

Garry · 15. Mai 2006, 14:02

Wie EXO schon geschrieben hat ist auch beim SHO kit keine Welle dabei.
Aber wenn ich mir die originale Alutec-Kurbelwelle anschaue hat die nicht die Basis
zum tunen.

Gruss Garry

C1 Motor an Alutec

C1 Motor an Alutec

RE: C1 Motor an Alutec

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