mein china kracher mit c1 auspuff

pocket biker · 17. Mai 2006, 17:38

mein bike hat jetzt einen c1 auspuff unter musste auch viel schweißen und den rahmen 4cm höer legen darmit er überhaupt unter passt und ein big bore hat es jetzt auch aber ein einteiligen :ugly weiß aber nicht ob er power bringt habe es noch nicht probiert

muss noch viele sachen machen darmit es fahrbereit ist

hir mal ein bild

klickt unten auf die lincks

pocket biker · 18. Mai 2006, 12:54

ich habe das gestern ebent noch ausprobiert der auspuff ist sehr laut :Daber hat ein geil glang bekommen

exCeeded · 18. Mai 2006, 16:43

Was soll am einteiligen so "ugly" sein ...
der Kolben von dem wiegt ca. 15 weniger

pocket biker · 18. Mai 2006, 16:46

das ugly kommt aus einem anderen forum das eigentlich ein smilie der big bore ist ja auch nicht neue es geht ja eigentlich um den c1 auspuff der neu unter ist

mr.big.pig · 18. Mai 2006, 16:48

Der Auspuff bringt Dir nichts als Nachteile, wenn Du sonst Nichts am Motor machst , denn in den Drehzahlbereich auf den der Auspuff abgestimmt ist kommt der normale Krachermotor garnicht und mit Drehmomentverlust im unteren bereich musst Du auch rechnen.

Gruss

pocket biker · 18. Mai 2006, 16:50

der motor hat einen einteiligen big bore 16ner vergaser 17 ass carbon membran und jetzt den c1 auspuff ich hoffe ja das er was bringt wens so sein sollte wie du sagst kommt er wider ab

mr.big.pig · 18. Mai 2006, 17:02

Original von pocket biker
der motor hat einen einteiligen big bore 16ner vergaser 17 ass carbon membran und jetzt den c1 auspuff ich hoffe ja das er was bringt wens so sein sollte wie du sagst kommt er wider ab

Da wäre die ganze Arbeit umsonst

Joah das Alles bringt ja in dem Sinne "Nichts", da der Motor selbst nicht zu dem Auspuff passt , da musst Du schon etwas mehr tun zB an Steuerzeiten rumfummeln, damit Du in den Leistungsbereich kommst, auf den der Auspuff abgestimmt ist. Der Resobereich des Auspuffs beginntt so in etwa bei 9-10000 rpm da ist bei deinem Motor schon längst Schluss

Gruss

pocket biker · 18. Mai 2006, 17:06

? weiß nicht was du meinst wo kann man das den ändern ich probiere das mit dem auspuff mal aus den schreibe ich auch hir rein ob er was bringt oder nicht

mr.big.pig · 18. Mai 2006, 17:12

Original von pocket biker
? weiß nicht was du meinst wo kann man das den ändern ich probiere das mit dem auspuff mal aus den schreibe ich auch hir rein ob er was bringt oder nicht

Das ist nix mit "mal eben schnell eingestellt"

Es heisst Steuerzeiten messen , Zylinder ab, Feilen und anpassen, am besten selbst nachlesen

>>>Hier das Projekt<<<

Aber schreib dein Fahrbericht rein

Gruss

pocket biker · 18. Mai 2006, 17:16

ich kucke mir es mal an

aber ich werde es erstmal probieren das mein bike den auch gleich eine starke leistungsveränderug bekommt glaube ich auch nicht aber besser als der normale auspuff wird der doch schon sein oder

mr.big.pig · 18. Mai 2006, 17:27

Vllt aber auch nur Vllt etwas mehr Drehzahl , aber wie gesagt dafür schätze ich Drehmomentverlust untenrum, aber probier es ruhig aus , da Du eh schon alles verbaut hast.

Versuch macht Kluch

GL

Gruss

pocket biker · 18. Mai 2006, 20:23

genau jetzt probiere ich es erstmal

sonst muss ich ja wieder alles aus bauen ich kann es noch nicht probieren weil die auspuffhalterung noch nicht angeschweißt ist sonst hätte ich es schon lange auspobiert

pocket biker · 31. Mai 2006, 22:52

ich habe jetzt schon ca 1 stunde mit den c1 auspuff gefahren und kann nur sagen das es wirklich was gebracht hat das ding ist brutal mein bike fuhr 51 kmh ohne c1 auspuff mit den c1 auspuff rennt es jetzt 65 kmh und es ist immer noch nicht am ende mein vergaser ist im arsch und fängt am falsche luft zu ziehen naja eagl heute ist mein neuer vergaser gekommen nartürlich auch einer von ner c1

piLLe · 31. Mai 2006, 22:58

jo is doch gut !
guck mal in den anderen Thread ich krieg von deiner Signatur noch augenkrebs :tongue:

mein china kracher mit c1 auspuff

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RE: mein china kracher mit c1 auspuff

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