Meine neue alte LK C1

so ne schande, bin am überlegen, ob ich mir ne lk selber zusammenbaun soll. Weil komplette sind irgendwie gar nich zu haben!
Aber du scheinst ja nich so begeistert zu sein, is halt die frage ob du nur ne scheiß quali erwischt hast!?

Brauch noch ne schnelle Luffi und da gibt es ja leider sonst keine alternative bei den china bikes oder nicht?

ich hab letztens ma eine gefunden. war auch billiger als die andere. ich such mal.
gefunden! guggst du hier :D. du musst auf rocketbikes gehen und schon sinse da, die lk c1en.

Brauch noch ne schnelle Luffi und da gibt es ja leider sonst keine alternative bei den china bikes oder nicht?

stimmt,der c1 lk motor is der stärkste aus china als lk...sonst gibt es nur noch die standart luftpumpen mit ihren bis zu 3,5ps :dogeyes

ja ich kenn da eine, die is ne Luftpumpe mit 3,5 PS

aber was für eine, die hab ich nicht mit meiner standart c1 vom hacken bekommen....aber guggsch du selber


rääääääääääng

PS für die Bilder müsst ihr ein Stück runter Scrollen, mit PCs hat ers nich so dafür mit Motoren


sorry für den Fremdthread aber ich find Sie hier nich....

leider hab ich nich im entferntesten das wissen was unser guter jety hat aber das ding is ne rakete ich sags euch!


danke für den link lukas, aber ich wart mal noch was der Exo dazu sagt.



EDIT


jetzt mal ne ganz andere frage, der c1 motor passt ja auch auf die elite oder nicht? Kenn mich da noch nich so arg aus, bin noch Schrauberlehrling

weil ich komm mit der c1 nich so zurecht beim fahren, mit meiner elite gehts einfach schneller um die kurven

scheiße ich hab grad gesehen das die lk c1 grade nicht verfügbar ist. naja vllt. mal fragen. die ham sicher noch eine auf lager.

ja aber motoren noch....will mir den eigentlich in nen elite rahmen setzen, aber ich weiß nich ob das ohne große Probs geht, hoff mal mir kann hier jemand helfen

danke, hab dir grad im moment ne PN geschrieben


ich hoffe du kannst mir helfen!

Wie ist das, passt eigentlich ein auf den Zocchi 'Monster-Intake' auch ein 16/16 SHA Dellorto drauf.

Hab mal bisschen gesucht aber nirgends was gefunden, jeder hat einen 17.5 DELLORTO dran.
Bringt der 17.5 Dellorto fiel mehr Leistung als der 16/16 SHA Dellorto, alles bei einer C1 LK.

Oder ne andere Frage, wie hoch ist der Leistungsunterschied, wenn es einen gibt,
bei einem Zocchi 'Monster-Intake' zu der Drehmomentplatte mit original ASS.
Wie dick sollte die Drehmomentplatte eigentlich sein.

Original von ExOdUs
Und ich warte jetzt schon 2 Wochen auf den *wennsexozensiertdannmachichdasauch* Zylinder.......


LG

Roland

So einen Ton kenne ich gar nicht von dir :dogeyes

Ich auch:D

Da ich kurz davor bin mir ne C1 LK zu kaufe hab ich mich mal einbisschen schlau gemacht.

Nur viele schreiben dass die Kopfdichtung schnell durch ist, was ja nicht so wild ist,
doch wo kann man eine kaufe wenn sie defekt ist.
Alle anderen Dichtungen sind ja mit einer WK identisch doch was ist mit der Kopfdichtung.

Wenn man da keine bekommen kann lohnt sich ja eine LK nicht.

Wie machen die das wo eine C1 LK haben?

Und bei pocketbike-funsportcenter.de bekommt man auch die Kopfdichtung, ist nicht aufgeführt… oder bin ich blind?

Wie sied die eigentlich aus, wäre nett wenn du mal ein Bild davon machen könntest und
vielleicht auch noch vom Zylinderkopfunterseite und Zylinderoberseite.

Aus was besteht die Dichtung, ist ne Kupferdichtung nehme ich an… oder?

Danke erstmal.
Es geht mir darum ob ich auch Ersatzteile für die Luftgekühlte bekomme.

Kann das sein das es die gleiche ist wie in die Wassergekühlte kommt?

Goped&Scooter-Tuning empfiehlt mir das Dichtungskit.