Hallo Leute! manchen ist vielleicht schon aufgefallen dass ich in manchen threads immer wieder etwas zu den pocket bikes C1 oder Elite Repilka gefragt habe.
Das ist aus dem Grund, weil ich mir eines der beiden bikes zulegen möchte (weshalb ich auch schon bei "biete" mit manchen geredet hab).

Aufgrund meiner mangelnden erfahrung und den ganzen verschiedenen Eindrücken hoffe ich nun, dass ihr mir ein bisschen helfen könnt.
Mein budget ist wirklich klein da ich nun mal kaum geld hab, das bike sollte wirklich auf keinen fall teurer als 300 eur mit versand sein.

Erst einmal ein Resumee meines inneren Konflikts: 1. Kann ich mich nicht zwischen Elite Replika und C1 entscheiden, da ich eigentlich die C1 wollte aber nun gehört habe dass die einen langen radstand hat und etwas behäbiger ist. Ich komme super mit den ebay chinabikes für 90eur von der größe her klar und finde das handling auch gut, ist die C1 so viel größer/anders oder könnte man sie mir doch noch empfehlen? (bin 1,77 cm)
2. Kann ich mich wenn ich die C1 nehmen würde nicht zwischen 3 Shops entscheiden, da ich keine ahnung hab.


Nun habe ich in erwägung gezogen so ein Elite Replika von Bike Corner TT über Ebay zu kaufen >>Beispiel Link EBAY<<
Das problem scheint vor allem der Auspuff zu sein, der öfters mal bricht und undicht ist?! Ließe sich dies simpel und einfach durch den einbau >>dieses Teils<< lösen?

Mein weiter oben aufgeführtes Problem (Nr. 2) der verschiedenen C1 Shops:
Ich habe jetzt 3 Shops gefunden:
Shop 1 ( RZ650 ) für 269 Eur
Shop 2 ( RB02 H²0 ) 268 Eur
Shop 3 (GTO 900) Für 229?! Eur!!!

Bei welchem würdet ihr kaufen? Noch immer habe ich keine Rückmeldung zu diesem komischen 229 Eur angebot bekommen und ob da jemand erfahrung mit gemacht hat.. manche meinten es wurde an sachen gespart, andere es wären massenbestellungen gewesen?
Was ist denn nun damit? Da ich knapp bei kasse bin käme mir so ein Produkt recht...

Bitte helft mir! Elite oder C1? Geht das mit der Elite und dem Auspuff dazu? Gibt es sonst noch günstige Elites in Online Shops? ist die C1 wirklich so schlecht in langsamen kurven?
Und das letzte: Hab paar mal gelesen dass die Elite angeblich unten rum weniger zieht (als die C1).. eine sache der kupplungseinstellung oder wahr?

Bitte Bitte auf alles antworten was ihr beantworten könnt! ich kann jede hilfe gebrauchen! Vielen vielen dank (im vorraus)!

mit freundlichen grüßen,
euer Max!

EDIT: achja, ich will auch größtenteils fahren und nicht dauernd schrauben, deshalb ist der Aspekt der Haltbarkeit auch kein kleiner!
(Startumbauten wie sie bei der C1 nötig sind, sind natürlich kein problem )

Original von fraghunter
nimm die elite !

Und denn Auspuff dazu !


Oder du schweisst deinen nach!!

...weil? muss ich sonst noch dinge beachten? noch dinge kaufen maybe? wie lang hält so ne ebayware? haben ja mehrere hier...

bitte leute, es sind für mich noch viele fragen offen. Haltbarkeitsvergleiche der Bikes. Schrauberanteil. Power-unterschiede? Und das mysteriöse 229Eur C1 angebot!

jou! aber warum genau? was sind die vorteile im gegensatz zur elite? (bitte vom design absehen)
Und bei welchem shop würdet ihr kaufen? empfehlungen?

also ich werde auf noch ein paar meinungen hoffen und warten. Wo/was ist dieses mop-parts?
Hat irgend jemand beide (Elite u. C1) und kann mir sagen welche ihm besser gefällt & womit er weniger probleme hat?

Was mir auch nicht so gefällt ist dass es keine infos zum start bei ner elite replika gibt. Soll heißen für die C1 z.b. gibts nen echt guten thread wo ja drin steht was man alles am anfang beachten und umbauen muss. Ich weiß überhaupt nicht, was ich bei der Elite nachm kauf beachten muss....

Original von Chefkoch
Schau mal noch hier vorbei.
motorradfunke.de/rqxtc/index.p…category/rocketbikes.html

komisch. Dies ist wohl auch eine GTO 900 (heißt ja gleich).. allerdings für 259 Eur, aber sonst gleich wie die für 229 ?!... das wär interessant... sehr merkwürdig, vllt. ist die GTO900 doch nicht so schlecht?!

Original von BikeZ
Gut, so gesehen sind C1 und Rep. im Aufbau gleich, deshlab hättest du auch die Anfangs Tipps für die Rep. anweden können, aber wie schon gesagt ich find ne C1 einfach besser.

Hier link zum Händler : mot-parts.de

Wie schon gesagt Qualität kostet seinen Preis

die sind leider zu teuer , maximalbudget mit versand 300eur, aber viel lieber weniger

Original von ExOdUs

Original von Chefkoch
Und dann auch noch ne GTO 900 mit einem AOLI Motor.
Bisschen komisch, aber der AOLI Motor soll ja nicht mehr so gut sein. Angeblich!

Alle Motoren die ich das letzte halbe Jahr in der Hand hatte und AOLI draufstand kann man getrost in die Tonne treten!

okay... aber.. ähm.. kannst du sonst noch irgend was zu meinen fragen sagen? vielleicht mal die ewigen (hier auch wieder auftretenden) vergleiche klären? ob sich das ebay elite bike mit neuem auspuff lohnen würde, oder doch die c1? welche c1? mehr fragen siehe erster beitrag

Bitte exodus, du kennst dich doch so aus, sach ma wat dazu, du würdest einem geldlosen verzweifeltem 18jährigen echt helfen

danke jungs für die viele hilfe, besonders auch an dich exodus, ich weiß du hast das alles schon 100mal gelesen. Ich hab mich zwar immer noch nicht entschieden, aber das wird bald passieren. Denke ich nehme ne elite und änder den auspuff! ...oder ne c1..oder doch ne elite....oder....

Original von ExOdUs
Hi Smax,

Bei der billigen Elite von Sonne brauchst du auf jedenfall einen neuen Auspuff da du mit dem Bike nur einmal auf einer Kartbahn unterwegs bist und anschließend Fahrverbot bekommst, da der Bock einfach zu laut ist! Außerdem zerbricht der der Auspuff sowieso in 5 Teile

Die meisten C1 Umbautipps kannst du natürlich auch bei der elite anwenden. Ob du den Auspuff von pocketbike-funsportcenter bekommst steht momentan auf einen anderen Blatt Papier

LG

Roland

Okay 2 fragen noch.
Erstens ist der umbau-auspuff denn leiser oder krieg ich mit dem auch fahrverbo auf der kartbahn??? ändert sich da was?

Zweitens was ist mit dem auspuff von pbfsc, gibts den nicht, gibts damit probleme, lange lieferzeiten, ausverkauft???

grüße!