Hallo Leute!

Habe heute mein Dirt Bike umgebaut.

-Big Bore+Vollwangen
-Flachschieber Rennvergaser+Sportluftfilter
-Carbon Membran
-Rocket Key Zündkeil
-NGK Zündkerze+NGK Zündkerzenstecker
-3 Backen Kupplung
-Bosch Benzinfilter

Wenn ich den Pullstarter betätigen um den Motor anzubekommen fängt der Vergaser plötzlich an fett zu tropfen.
Nach ungefähr 15 sekunden hört das tropfen dann auf!

Ich kriege meine Kiste nicht mehr an
Obwohl auch ein Funke aus der Zündkerze kommt!

Ich vermute auch dass das Benzin nichtmal in den Verbrennungsraum kommt da der Vergaser nun voller Sprit ist und ausläuft(Auch beim ersten Versuch) sozusagen ,abgesoffen? C,c



Links unten ist doch für Spritt , ganz oben für Gasseil ,oder?

Kann mir einer helfen?Gehe morgen wieder in die Werkstatt und will dass dann meine Kiste läuft =(

Also im Pocket-Fighter Forum hab ich auch schon Hilfe bekommen!
Habe dort Bilder von meinem Vergaser gepostet.
Der Ansaugstutzen ist wie man auf den Bildern schwer erkennt falsch herum,so dass das Benzin ne Bergtour machen muss,und die Schwimmerkammer ist falsch herum.So ist ja auch klar dass der Verbrennraum kein Sprit bekommt







Also ich glaube dass es nichts leichteres gibt als ein Membran zu tauschen.Habe das Blechmembran schon gesehen,die 2 schrauben gelöst und das neue Carbon Membran draufgerichtet und zu geschraubt.

Das Problem könnte beseitigt sein,muss es aber nicht O,o
Was meint ihr ?
Bzw.kann mir einer erklären wo ich die Schwimmerkammer finde und was diese macht?

Wegen so unnötigen Sprüchen bleib ich meinem Pocket-Fighter Forum treu,dort werden Anfängern nicht so blöde Kommentare untergedrückt. :dogeyes

Das war ein erster Umbau an meinem ersten kleinen Motorrad!

Ja,das Gaszugseil muss nach oben zum Sitz zeigen,dann ist der Benzinschlau parallel zum Ritzel.

Und der Ansaugstutzen zeigt nach unten,soll aber nach oben sonst muss das Benzin ja ne Klettertour machen!

Kann mir jetzt einer die Schwimmerkammer erklären und sagen wo ich die finde?

Kann ja auch sein dass die dreckig ist oder das Ding da drint nicht schwimmt sondern vertikal drin liegt! :idee:

@Belsuncebreak : Danke!
Ja warscheinlich will er deswegen nicht angehen!

Also Ansaugstutzen muss nach oben zeigen,180° drehen!
Und Gaszugseil richtung Fahrersitz,also nach oben,so dass der Benzinschlau zur Seite des Ritzels ist und die Schwimmerkammer unten!

Werde mich dann morgen nochmal melden,müsste dann eigentlich klappen!

Muss dann noch die schwimmerkammer sauber machen und das ding waagerecht reinlegen falls es vertikal in der kammer ist!


Gruß
PuDDe

So heute hab ich alle Fehler auskorrigiert,sprich Vergaser richtig rum,ansaugstutzen richtig herum etc....naja und nach paar kleineren startproblemen(AUTO GAS BIS ENDE...) läuft jetzt alles prima!

Ich glaube der Schwimmer war net am schwimmen,habe das Bike wegen Benzinmangels richtig durchgeschüttelt(Vorderreifen angehoben)naja und plötzlicch war das AUTO Gas weg!

Läuft nun alles Prima!
Kann ja sein dass ich durch das schütteln den Schwimmer da wieder zum schwimmen gebracht habe und er vorher vertikal drin war!

Was ein Luck!