C 1 Motor überarbeitet : Sollte das so aussehen?

Oli Gi · 4. Juli 2006, 17:21

Hi

ich wollte hier mal meinen überarbeiteten Motor vorstellen.

Ist ein ziemlich gut verarbeiteter c1 Motor gewesen.

Dies hat mir nicht gereicht,deswegen hab ich das Ding gedremelt und poliert

Hab ich das so gut gemacht?

mfg oli

Yago · 4. Juli 2006, 17:41

Passen die strömer ohne kante auf's KW gehäuse? Die strömer sehen so rund aus.

Oli Gi · 4. Juli 2006, 17:47

meinst du die kannte von innen gesehen?

es gibt einen übergang von gehäuse auf strömer, ohne blöde kante

wurde perfekt angepasst

mfg oli

Xerox · 4. Juli 2006, 18:15

kannste mal den zylinder auf eine gehäusehälfte stecken und dann von unten nochmal ein foto machen?

würde ich gerne mal sehen

Oli Gi · 4. Juli 2006, 19:46

hi,

ich hab bilder gemacht,aber die qualität der bilder is schlecht .;(

Ich habs oft probiert aber irgendwie net hingekriegt

Ausserdem hab ich es net richtig hingekriegt den zylkinder richtig aufs gehäuse zu setzten da ich grad , deswegen siehts net so doll aus

mfg oli

cool T. · 5. Juli 2006, 06:34

die überströmmer sind viel zu gross kann sein das sie auf dem bock dreht wie sau aber unter last nicht mehr
eigentlich braucht man nur die übergänge anpassen und nen grösseren gaser drauf machen der zylinder ist schon so gemacht das er das max an leistung hat
mit unüberlegt grösser machen geht mehr leistung verloren als das welche dazu kommt

Jato_Foxx · 5. Juli 2006, 09:34

Nordrider macht das aber auch immer so!
Und ich denke wir sind uns alle einig dass er (nach WBM) ein Spezialist auf dem Gebiet des MInibiketuning ist.

Chris ill · 5. Juli 2006, 10:02

Nicht jeder der einen Fräser in der Hand halten kann ist auch ein "Spezialist".

Gruß

Chris

Jato_Foxx · 5. Juli 2006, 15:20

Aber er hat sich schon mühe gegeben.. und solang er die Einlassknanäle der Überströmer nicht verrändert hat kann vorerst einmal nicht so viel passieren. Ausser dass sich die Vorverdichtung verringert

Meulo · 5. Juli 2006, 17:05

weniger ist halt doch manchmal mehr. :idee:

ducert · 5. Juli 2006, 18:12

schön blank geworden.. aber die dichtfläche wäre mir ein wenig zu gering an den überströmern. denn wenn er nebenluft zieht....
ich denke da war der fräser ein wenig zuviel im gebrauch..
mal sehen ob das ding noch leistung hat...

Xerox · 5. Juli 2006, 19:29

na ja ..... aber solche kanten sind nicht so toll

ps. auf das bild klicken dann siehste was gemeint ist

Oli Gi · 5. Juli 2006, 19:48

Wie ich schon oben beschrieben habe, habe ich den Zylinder nicht richtig ( für das Foto ) auf den Motorblock gesetzt. ( die 2 Teile waren quasi ,während ich das Foto gemacht habe, leicht versetzt aufeinander gelegt)

Ich habe heute den Motor zusammengebaut und alles nachgechekt --> Alles passt !!!

Und dabei FAG Kurbelwellenlager eingesetzt.

Ich kann den Motor erst in ein paar Wochen testen,weil dann mein Bike ready to run ist

MfG oli

topspeed59 · 5. Juli 2006, 22:11

Also bei der Größe geht das Teil sehr gut.
Und das ist nicht der Erste den ich so gemacht habe.

RS_La · 6. Juli 2006, 14:52

Leider habt ihr mit der Bearbeitung ziemlich die Einströmwinkel versaut.

Oli Gi · 6. Juli 2006, 15:10

Original von RS_La
Leider habt ihr mit der Bearbeitung ziemlich die Einströmwinkel versaut.

eigendlich nicht, weil ich (von oben gesehen) unten nichts weggefräst habe. Ich habe es nur ein wenig geglätten aber kein Material abgetragen,
wodurch sich der Winkel nicht verändert hat

oder meinst du was anderes ??(

mfg oli

fräskopp · 6. Juli 2006, 21:55

ei gude,

hier is der fräskopp!!! ja hier pocketbike experte das haste echt gut gefräst und mit 115 Arbeitsstunden biste auch gut dabei!!!

In Love der Fräskopp

bnzd! · 7. Juli 2006, 19:44

topspeed du hast die ecken an der zylinderfuehrung da so angekritzelt die so in den kanal hineinragen ... warum machst du die nicht weg ?

ich habe vor einer woche auch angefangen das ding zu polieren weil es meine kurbelwelle zerscheert hat und ich eh net fahren kann .... und hmmpf ja dass
ich da so viele wochen spass dran habe haette ich nich gedacht.

womit habt irh den spiegelglanz gemacht ihr zauberer?
ich will jetzt nich so antworten wie dremel hoeren

Oli Gi · 7. Juli 2006, 20:27

Dremel

also,

ich habe bei dem Motorblock so gemacht:

1. Überreste des schlecht gegossenen Aluminiums abgefräst vom Motorblock mit Dremel

2. Mit 100er Schleifpapier abgeschliffen

3. Mit 500er Schleifpapier abgeschliffen

4. Mit 800er Schleifpapier abgeschliffen

5. Mit 1200er Schleifpapier abgeschliffen

6. Polierpaste (am besten Sonax Alu und Chrompaste) einschmieren und mit dem Dremel polieren

Fertig

WICHTIG : NASS ABSCHLEIFEN !!! Das geht um einiges besser

mfg oli

topspeed59 · 7. Juli 2006, 20:30

@bnzd!
Da war der Zyl. auch noch nicht fertig

So war dann fertig

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