Mein Chinakracher... ich liebe ihn!

aja sicher

is ganz einfach: du steckst ewig viel geld in dein kracher, zumal für die optik und zum anderen an motor tuning... was dir aber alles nix bringen wird! und dann, wenn die zeit gekommen ist, wo dich ein freund mal ne C1 oder ähnliches fahren läst, verkaufst du dein komplet getunten kracher für ca. 100 € und ärgest dich dumm und dämlich...

naja die kollegen habens ja oben auch schon beschrieben...

junge steck da nich ewig viel geld rein! spar lieber auf ne elite replika!

in diesem sinne


greetz[/quote]

kann dir nur recht geben habe bestimmt schon 250€ fürs tuning ausgegeben und 200€ nur für den anschaffungspreis vom bike. muss aber dazu sagen dass es ein wirklich sehr gutes bike es ging noch nie was kaputt und es ist auch sehr gut verarbeitet also schrauben und vergaser und so. zudem hatte es schon standart licht bremslicht blinker 12V Batterie doppelauspuff sportluftfilter. und es lief auch standartmäßig laut autotacho 58km/h und laut eingestellten Fahrradtacho 55km/h.

Original von C1R4C3R

Original von DaddyCool
Und die kupplung tauschen gegen ne 2 backen oder härtere federn in die originale....

dann dreht sie höher (ca.1000RPM )bevor sie anfährt somit hast du auch das leistungsloch ein wenig überbrückt

hehe du bist ja gemein...ihm ne kupplung andrehen die bei 10000 schleisst.. dann kommt er nemme vom fleck, wenn sein ding nur 9000 dreht

er sagte "1000" nicht "10.000" ... genau lesen !!!

danke exCeeded.......

Wer lesen kann ist klar im vorteil.....

Kann die meinungen auch nur bestätigen....leider.....habe schon einige kracher getunt und heute ist meine c1 LK angekommen...

Ich hätte fast geheult......Das ding rennt original so dermaßen gut....

Habe für meine gebrauchte LK (ca. 4 Tankfüllungen) 200€ + versand ausgegeben....

was ich in meine kracher (standart,Lucky7,Firefox) schon alles reingesteckt habe sag ich net.....dann müsste ich schon wieder weinen denn für das geld hätte ich schon längst ne polini oder ne grc hier stehen..........

Jetzt geht es der lk ans leder....allerdings werd ich mal erst noch nen paar runden fahren...alleine die fahrwerksgeometrie / Sitzposition ist 100 mal besser als bei einem kracher.......

Kann es dir nur raten und die origami b1 replika (c1) kosten ja nun auch nicht mehr die welt....

LG

OUPSS SORRY verlesen...



hatte mein kracher auch nicht lange, vllt ein monat.

kracher kostete 200€ hab mich dann auch gleich mal schlau gemacht was tuningmässig so alles geht.

tja was soll ich sagen, lohnt sich alles nicht. um das geld kannste dir gleich ne c1 holen.

gedacht-getan hehe, nun fährt mei frau den kracher.....will aber auch ne c1, is ihr auch zu lahm, obwohl er standartmässig schon sehr gut geht im verhältniss zu anderen krachern

da liegen welten dazwischen....kracher-c1

Original von C1R4C3R
will aber auch ne c1, is ihr auch zu lahm, obwohl er standartmässig schon sehr gut geht im verhältniss zu anderen krachern

öhm is das ne anspielung herr kollege? ich hoffe doch nicht! :tongue: mein kracher und ich haben das beste gegeben gegen deine frau...

BTT: gugsd du in der bucht! ODER hier im biete berreich da hat z.B. Xerox Sein endgeiles bike im moment drin stehen! die würd ich mir sofort hollen aber meine elite rep. hab ioch ja auch demnächst^^

greetz

Original von Bad_Boy

Original von C1R4C3R
will aber auch ne c1, is ihr auch zu lahm, obwohl er standartmässig schon sehr gut geht im verhältniss zu anderen krachern

öhm is das ne anspielung herr kollege? ich hoffe doch nicht! :tongue: mein kracher und ich haben das beste gegeben gegen deine frau...



greetz

N.C.

sorry für OT

hi
ich bin neu hier und hab mir vor kurzem bei ebay für 80 Euro ein pocket bike gekauft. qualität reißt einen nich vom hocker aber mit ein bisschen geschick sind die nich schlecht.

und mein pocket bike lief ohne tuning knapp 50km/h
bis jetzt hab ich nur vorne ein 10er Ritzel verbaut und das ding läuft gut 65-70 km/h bin neben auto und motorrad nebenher gefahren und die tachos stimmen auch

die pocket bikes müssen anscheinend sehr unterschiedlich sein wenn manche sagen 50 is maximum mit tuning und manche sagen 80-90

ich bin verwirrt

aber eins weiß ich die chinakracher sind garnicht so schlecht egal was die andren sagen

Original von celle
hi
ich bin neu hier und hab mir vor kurzem bei ebay für 80 Euro ein pocket bike gekauft. qualität reißt einen nich vom hocker aber mit ein bisschen geschick sind die nich schlecht.

und mein pocket bike lief ohne tuning knapp 50km/h
bis jetzt hab ich nur vorne ein 10er Ritzel verbaut und das ding läuft gut 65-70 km/h bin neben auto und motorrad nebenher gefahren und die tachos stimmen auch

die pocket bikes müssen anscheinend sehr unterschiedlich sein wenn manche sagen 50 is maximum mit tuning und manche sagen 80-90

ich bin verwirrt

aber eins weiß ich die chinakracher sind garnicht so schlecht egal was die andren sagen

Sorry, aber glaube ich erst wenn ich es sehe.....

Original von Pocketbiker-Marl

Original von celle
hi
ich bin neu hier und hab mir vor kurzem bei ebay für 80 Euro ein pocket bike gekauft. qualität reißt einen nich vom hocker aber mit ein bisschen geschick sind die nich schlecht.

und mein pocket bike lief ohne tuning knapp 50km/h
bis jetzt hab ich nur vorne ein 10er Ritzel verbaut und das ding läuft gut 65-70 km/h bin neben auto und motorrad nebenher gefahren und die tachos stimmen auch

die pocket bikes müssen anscheinend sehr unterschiedlich sein wenn manche sagen 50 is maximum mit tuning und manche sagen 80-90

ich bin verwirrt

aber eins weiß ich die chinakracher sind garnicht so schlecht egal was die andren sagen

Sorry, aber glaube ich erst wenn ich es sehe.....

Bei 10 Ritzel ist das bei genügend langem Anlauf sehr gut möglich. Alos kein utopischer Wert.


Gruss