Frage zur Kette..

KingBenji · 13. Juli 2006, 18:56

Also..

Endlich is mein PB gekommen..jetzt folgende Frage: Bei der Kette is ja ein Kettenhschutz der mit dem Rahmen verbunden is und dazwischen ist so ein Plastikteil direkt unter der Kette. Das Problem is dass die Kette auf dem Plastikteil schleift und es beim fahrn immer son komisches Geräusch gibt. Ich kann die Kette aber nich so hoch hängen dass sie nicht darauf schelift.
Jetzt die eigentliche Frage: Kann ich dieses Plastikteil entfernen oder soll dieses etwa als Schiene für die Kette dienen.

Hoffentlich hat das jemand verstande..

Bitte antworten..

DANKE..

P.S.: Wie fest sollte man eigentlich die Kette anziehen?

streetX · 13. Juli 2006, 20:08

Kann mir unter dem Plastikteil nichts genaueres vorstellen aber vielleicht kanste ja foto machen oder sagen wie es ausschaut und wo es genau dran ist. wenn es direkt am kettenschutz ist kannstes normalerweise abmachen

exCeeded · 13. Juli 2006, 20:17

Original von streetX
Kann mir unter dem Plastikteil nichts genaueres vorstellen

Wieso antwortest du dann?

@ topic
also das Plastikteil kannste weg machen!
dient schon eigentlich zur Führung der Kette ist aber nich notwendig.
Meins (und viele andere bikes) Beispielsweise hatte kein Plastikteilchen an der Kette und es läuft gut.

KingBenji · 13. Juli 2006, 20:59

hab jetzt abgemacht aber hab jetzt en anderes problem (was aber nix damit zu hat dass ich das plastikteil abgemacht hat.

Und zwar: Wenn ich am hinteren Rad drehe ist die Kette mal gespannt und wenn ich dann weiter drehe hängt sie durch.
Woran könnte dass liegen? Hat jemand en tip?
Könnte eventuell am hinteren Zahnrad ligen dass das vielleicht bisschen oval ist..

Joshi · 13. Juli 2006, 21:13

ja , kann schon sein dass das kettenblatt hinten oval ist oder schief montiert wurde , musste dir in ruhe nochmal angucken und das versuchen evtl nochmal grade montieren bzw das kettenblatt geradezubiegen.
iss halt china

KingBenji · 13. Juli 2006, 21:19

ok..werd mir die ganze sache am wochende mal ankucken..

danke schonma..

KingBenji · 15. Juli 2006, 12:51

das problem mit der kette konnt ich nich losen..

hb alles auseinander gebaut und mir das ganze genau angeuckt aber nix gefunden..

mal ist die kette straff und mal hängt die kette durch.. :dogeyes

dann muss ich die kette halt am rahmen scheifen lassen und wenn se kaputt geht ne neue kette kaufen..

Bad_Boy · 15. Juli 2006, 12:56

definier mal das durchhängen!

wie viel mm?

steck das kettenblatt mal auf n schraubenzieher oder ne dünne stange und dreh dran dann siehst du ob es rund is oder nicht!

wenn ja versuchen zu richten oder neues montieren!

greetz

C1R4C3R · 15. Juli 2006, 13:11

am einfachsten kannst du es im eingebauten zustand feststellen ob das ketten blatt nen schlag hat oder nicht mittig gebohrt wurde.

mach deine kette runter so das sich das rad leicht drehen lässt.
so nun bräuchteste ne messuhr die am rahmen befestigen kannst.
wenn du das hast, kannst du einen sieten schlag messen, in dem du die uhr seitlich am ketten blatt anfährst. auf null stellen und drehen. hast du an einer stelle luft zwischen blatt und uhr, fahr an dieser stelle deine uhr neu an. eventuell kannst du leichte seiten schläge mit ein paar vorsichtigen hammerschlägen beheben.

hast du keine messuhr dann mach das ganze mit einem kleinen schraubendreher. dreher am rahmen heben als fixpunkt und das rad drehen, so kannst du auch sehen in welche richtung dein blatt abhaut.

das gleiche kannst du auch machen um ein höhenschlag festzustellen, allerdings kannst du diesen nicht beheben.

da muss neues kettenblatt her oder felge, je nach dem an was es liegt!

KingBenji · 16. Juli 2006, 13:50

hab das jetzt alles mal versucht..am hinteren zahnrad scheint es nicht zu liegen..wenn die bohrung nicht in der mitte währe würden die drei schrauben ja auch nicht auf die gewinde der felgen passen..

aber woran könnte das noch liegen? bin echt am verzweifeln..kanns vielleicht auch was mit der felge zu tun haben?

KingBenji · 16. Juli 2006, 16:43

brauch da echt eure hife..will nich dass ich mein PB nach 1mal fahrn wegwerfen kann..

Player-132 · 16. Juli 2006, 17:27

Ich hatte das problem auch aber jetzt nicht mehr keine ahnung was ich gemacht habe
(Ich glaub das rad war schief dran also ein ganz klein wenig)

KingBenji · 16. Juli 2006, 18:04

un das macht dann so viel aus??

wenn das rad doch aber etwas schief ist, läuft die kette zwar etwas versetzt aber dann dürfte sie doch theoretisch nicht durchhängen und dann wieder traff sein oder??

Meulo · 16. Juli 2006, 18:13

kann auch am vorderen ritzel liegen, oder an der kette selbst.

KingBenji · 18. Juli 2006, 18:38

Ich glaube ich habe das Problem gefunden...

Die Bohrungin der Felge scheint nicht mittig zu sein..

Aber kann dass der Grund sein warum die Kette mal gespannt ist und beim drhen dann wieder hängt?
denke schon, oder?

C1R4C3R · 18. Juli 2006, 18:44

ja das ist dann wohl der grund.. logisch.. dein ketten blatt sitzt nicht mittig auf der achse somit eiert es quasi vor und zurück.

da muss wohl ne neue felge her :evil:

gruss

DaddyCool · 18. Juli 2006, 18:49

hehe...da war jemand schneller als ich......

Recht hat er der gute c1r......lol...dein alter name war besser.....

Neue felge kaufen und darauf achten das die kette gerade läuft (kettenflucht)....

Alles andere wird wohl net funzen...

LG Manuel

C1R4C3R · 18. Juli 2006, 18:54

*spam modus an*

ERSTER

*spam modus aus*

4c3r hatt noch gefehlt lool

KingBenji · 18. Juli 2006, 20:41

So, hab jetzt mal das Hinterrad demontiert.

Jetzt nur die Frage: Wie kriege ich die Kugellager raus und später in die neuen Felgen rein?

Ich kann ja die alten Kugellager wieder reinmachen, oder?

DaddyCool · 18. Juli 2006, 20:59

würde dir empfehlen wenn du sie eh schon raus nimmst sie gegn anständige FAQ oder SKF zu tauschen...dann haste später kein problem damit wenn die sich auflösen.......

Benutz mal die suche und gib mal das stichwort "lager" ein.....Exodus hat eine auflistung gemacht mit allen lagern die man für PB´s braucht mit der richtigen bezeichnung....

LG

EDIT : hier mal der link dazu... KLICK MICH HAAAART

Frage zur Kette..

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RE: Frage zur Kette..

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