um es auf 90 km/h zu bringen brauchst du einen Abhang der ungefähr 200m hoch ist !

90 Km/h wirst du NIE hinbekommen
und dein Bike fährt auch nicht wie es vielleicht da stand beim Kauf 70km/h sondern wenns sehr gut läuft 50 km/h (kommt auch auf die Übersetzung an) aber wahrscheinlich fährts nichtmal 50km/h

Ansonsten lies einfach mal alle "how to's" durch von exodus die sind oben gepinnt

Hier findest du alles

da kannste dann auf "selfmade tuning" gehn oder auf "tuning für kleines Geld" oder auf "Wenn Geld mal keine Rolle spielt" gehn


PS: ich habe bei meinem Bike FAST alles getunt und fahre jetzt beieiner 7/68 Übersetzung "grad mal" 60 km/h

ein neuer auspuff bringt mehr drehzahl also mehr beschleunigung und vielleicht ein wenig mehr topspeed aber auf 90 km/h wird es dein bike nie schaffen :idee:

Original von christoph
ein neuer auspuff bringt mehr drehzahl also mehr beschleunigung und vielleicht ein wenig mehr topspeed

Zwischen "mehr Drehzahl" und "mehr Beschleunigung" gibt es tatsächlich einen Zusammenhang, nur ist der genau umgekehrt. Wenn ich eine Auspuffresonanzlänge so abstimme, dass ich mehr Drehzahl erhalte, geht das Drehmoment und damit die Bescheunigung im mittleren Drehzahlbereich runter. Mit einer für die nach oben verschobenen Drehmomentcharakteristik angepassten Übersetzung ist es aber ev. trotzdem möglich etwas besser zu bescheunigen.
Eines aber kann man sagen:
Mehr Drehzahl = höhere Endgeschwindigkeit (aber nur wenn noch genügend Drehmoment im mittleren Bereich vorhanden ist, in diesen Drehzahlbereich auch vorzudringen!! .....

oder so

Original von christoph
oder so

als ob du das verstanden hättest
Bzw. gemeint hast in deinem Beitrag zuvor

Original von exCeeded

Original von christoph
oder so

als ob du das verstanden hättest
Bzw. gemeint hast in deinem Beitrag zuvor

ist doch jetzt egal ixarus hats halt anders beschrieben