Hast du hier schon nachgelesen? --> Banshee SHO - erste Schritte, Problemlösungen und Modifikationen "open source"

Tipp:

Verringere mal den Abstand vorne an der Zündkerze zwischen den beiden elektroden auf ca. 0,4 mm.

LG

Roland

PS: Für dein anderes Problem gibt es eine Standgasschraube

Ich vermute das der Ansuagflansch gerissen ist, und es sind keine Risse
sichtbar und doch ist er undicht.
Die Luft wird zwischen der eingearbeiteten Metallplatte hin zu den
Befestigungsschrauben angesaugt.
Das Ergebnis ist ein schlechtes anspringen, und sie läuft nicht mehr auf Standgas.
Risse sind hier äusserlich nicht sichtbar, man merkt es aber am Vergaser,
dieser hängt sehr locker am Ansaugflansch, das darf nicht sein, er muss sehr fest am Flansch sitzen.


Es ist nicht unüblich das der Ansaugflansch öfter zu tauschen
ist, kenne ich auch von vielen anderen Bikes. Auch bei Markenbikes
ist der Flansch ein Übel, die am Markt befindlichen Kleber halten
die Verbingung mit Gummi und der eingearbeiteten Metallplatte
nicht auf Dauer stand und dort kommt es dann zum lösen der Verbindung.

Der grosse Luftfilter, welcher am Kotflügel meist anliegt und dadurch immer
einen Zug auf den Flansch ausübt beschleunigt das Reissen des Flansches.
Abhilfe schafft hier der abgewinkelte Luftfilter von Zocci, in meinem Shop
erhältlich.

Grüsse Gottfried

fun-shop.at




Grüsse Gottfried

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