Wie schon im Thema geschrieben, habe ich massive Probleme mit den NGK-Kerzen die ich in meiner C1LK fahre. Ich habe in den letzten 6-8 Wochen fünf Kerzen verheitzt, wobei ich nicht mal so sehr viel gefahren bin. Entweder fing das Bike zu stottern an oder die Kerze brachte gar keinen Funken mehr. Beim stottern brachte es auch nicht viel, den Elektrodenabstand nachzustellen.
Schraube ich 'ne neue Kerze rein läuft das Bike wieder super bis dann irgendwann das stottern wieder los geht.
Eingebaut hatte ich Kerzen vom Typ BR9ES, B9ES und BR9EIX.
Kann es sein das ich einen anderen Wärmewert wählen muß oder ist die NGK-Quali wirklich so beschissen?!
Vielleicht hat ja jemand 'nen Tip für mich.

Gruß,igel

P.S. Viel gemacht ist am Bike noch nicht bis auf 16er Dello und 0,35mm Carbonmembranen

Die Spule hab ich schon gewechselt,leider ohne Erfolg. Das Prob tritt auch im kalten Zustand (erste Runde auf der Bahn) auf. Wenn die Kiste heiß ist und ich mach 'ne neue Kerze rein läuft sie ja auch wieder,auch gleich mal zwei "Renn-Tage", bis dann mal wieder das stottern losgeht.
Also glaub ich nicht daß es was mit der Spule zu tun hat,oder?

@Chris
War wieder eine Chinaspule. Paßt denn eine von der Blata 14R? Wenn ja,was kostet die bei Euch?

Geht denn bei zu mageren Gemisch die Kerze kaputt? Wußt ich noch nicht. Ich fahr im 16er Dello 'ne 92er Düse und das Kerzenbild sah eigentlich gut aus.

O.K. dann mach ich mal den Vergaser sauber und schick Euch gegebenen Falls noch eine Mail wegen der Zündspule.

Gruß,igel