tuning für 80-100€
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ach an den dingern kann man viel tune...
also als erstes würd ich erstma so standard tuning machen big bore zylinder
andere auspuff, vergaser mebrane usw. -
ja nen zylinder hab ich auch gefunden, passen da alle? hab verscheidene gefunden, welche mit 44 und 54 kubik, und dann gibts noch unterschiede in den ausstattungen. kannste mir mal bitte nen link zu nem guten set geben? danke
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Aaaalso, erstmal der Hinweis auf die entsprechende Rubrik:
Minibike Tuning - wenn Kohle mal keine Rolle spielt
da ist alles übersichtlich mit Preisen aufgelistet.
Ansonsten hab ich mir bei eGay gerade dieses Kit bestellt:
cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?V…ame=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1
..und zwar, weil dieses Kit sogar eine Vollwangenwelle enthält, die normalerweise alleine schon um die 30 Euronen kostet.
Bin gespannt, was das Kit reißt - Bericht folgt.
Wenn Du schon dabei bist, bestell gleich ne ordentliche Membran und einen ordentlichen Vergaser/Luftfilter mit.
Membran kostet bei EGay knapp nen Zehner für die Carbon-Version und knapp 20 Euro für die gute von ADA.
Meiner Meinung nach ist die Carbon-Membran aber absolut ausreichend.
Ein brauchbarer Vergaser mit Luftfilter liegt bei knapp 30 Euro.
Für die angesprochenen 80-100 Euro rate ich entsprechend zu Bi-Bore, Vergaser/Membran/Luftfilter und eventuell einem Rockit Key. Für eine ordentliche Auspuffanlage musst Du fast nochmal das gleiche hinlegen und höchstwarscheinlich herzhaft basteln.
Mit dem Big Bore Kit machst Du aber als Grundlage auf jeden Fall nichts falsch, aber forsch ruhig selber nochmal durch die oben angegebene Kategorie!
Have Fun!Nach eienr Stidue ist es eagl in wlehcer Reiehnfogle die Bchustebaen in Woeretrn vokrmomen, soganle der ertse und lettze Bchusatbe an der ricthgien Stlele snid, wiel das mneschilche Geihrn nciht jeden Bchustbaen liset sodnern das Wrot als gaznes. -
ja wenn er schon für 70 euro einen zylinder keuft dann müsste er aber noch einen anderen auspuff wie du bestimmt weist eine leistungs bremse ist und der kann auch schon 50-90 euro kosten wenn er was gescheites will
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Hab ich ja auch gesagt, aber in seiner Preisspanne ist das einfach nicht drin und da finde ich wie gesagt die Big-Bore/Vergaserlösung am sinnvollsten als GRUNDLAGE für ein ordentliches Tuning!Nach eienr Stidue ist es eagl in wlehcer Reiehnfogle die Bchustebaen in Woeretrn vokrmomen, soganle der ertse und lettze Bchusatbe an der ricthgien Stlele snid, wiel das mneschilche Geihrn nciht jeden Bchustbaen liset sodnern das Wrot als gaznes.
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Danke für die antworten!
edit: sagt mal ist vergaser abstimmen schwer? ich kenn das bisher nur von meinem roller, also die nald höher bez. tiefer setzen wenn gaslöcher da sind? wie sieht das beim pocketbike aus?Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von timoserke ()
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ja beim pocket bike ist es genau so nadel hoch nadel runter es ist nicht schwer du musst aber erstmal das passende setup finden
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muss man auch standgas, Co verändern und die düse wechseln?
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ja wenn du dir einen zylinder holtzt mit vollwangen welle brauch der motor mehr sprit dann kannste aber erstmal sie nadel eis nach oben machen (nach oben weniger sprit nach unten mehr) und das stangas ist ne sache von ein paar minuten
aber wenn du einen tuning vergaser holtzt der hat keine nadel mehr da musst du die düse wechseln ,wahr bei mir soDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von christoph ()
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Original von Patrick
ich würde dir erstma den hier empfehlen:
Big Bore
da is auch schon ne carbon membrane dabei
Ich kenn das Set zwar nicht, aber für mich sieht das genau wie das Kit aus, das ich angegeben hab. Es ist bloß noch eine Carbon Membran dabei, dafür kostet das Kit auch 16 Euronen mehr und das ist die Membran und die Eloxierung vom Zylinderkopf nicht wert!Nach eienr Stidue ist es eagl in wlehcer Reiehnfogle die Bchustebaen in Woeretrn vokrmomen, soganle der ertse und lettze Bchusatbe an der ricthgien Stlele snid, wiel das mneschilche Geihrn nciht jeden Bchustbaen liset sodnern das Wrot als gaznes. -
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ok, danke erstmal für alle antworten!
gibt es denn einen einigermaßen vernünftigen auspuff, der ohne goßartige umbauten (schweißen, etc.) an mein bike passt? -
TECHNIGAS gp1...passt in fast jedes chinamopped ohne umbauten....
Gibt es bei Chris
oder du schaust mal in unserer TuningSection nach....
Manchmal kann man aber auch eine gute gebrauchte hier im forum ergattern unter Biete......
Leistung satt...sehr gute qualität...nicht zu laut....eigentlich ganz nette pipe oder?
Kommt untenrum wie sau....ist ihren preis wert...
ansonsten ist die snake Pipe auch ganz nett aber meist nicht unproblematisch das teil in die karre zu kriegen.....da musste dann manchmal etwas basteln.....
Gibt es bei Gasscooter für 35 Euronen
Lg ManuelDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von DaddyCool ()
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90€ ist schon ganz schön hart, da würde ich doch lieber den snake-pipe nehmen. DAnke!
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Original von christoph
ja alles schon und gut es gibt doch bei ill-legal einen zylinder und kolben für 10eoro wo ist den da der unterschied zu einem einem 2 teiligem auser da da eine neue welle dabei ist die kolben haben doch alle 44mm
Überstromkanal? Kolbenfenster? Vollwangenwelle? Dichtsatz? Zündkerze? Quali?
Aber gut - für den Zehner ist es allerdings die günstigste, wenn auch garantiert nicht die hochwertigste Lösung!Nach eienr Stidue ist es eagl in wlehcer Reiehnfogle die Bchustebaen in Woeretrn vokrmomen, soganle der ertse und lettze Bchusatbe an der ricthgien Stlele snid, wiel das mneschilche Geihrn nciht jeden Bchustbaen liset sodnern das Wrot als gaznes. -
Original von timoserke
hab mir eben ein dirtbike gekauft und will es natürlich auch tunen.
was kann man für 80-100€ alles schönes kaufen?
Das beste was du für 80 Euro bekommen kannst ist das hier:
Einen Dremel 300/55 für 70 Euro, plus einem 10 Euro Wolfram
Karbid Aufsatz und das andere Zubehör und du kannst damit soweit
alles bearbeiten. -
also einmal muss ich noch nerven^^
besteht zwischen folgenden kits irgendein gravierender unterschied:
cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?V…&ih=016&item=260026264226
und
cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?V…&ih=020&item=300021098274
@kochi: ne, den dremel würd ich nur fürs bike benutzen, und dafür lohnt es sich nicht wirklich! -
ne eigentlich nicht nur das das zweite keine vollwangen welle hat
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