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    • hi an alle......
      wolllte heute meinen chinaböller ein wenig aufpeppen und nen big bore zylinder einbauen. sind die dinger leistungssteigernd?wollte damit in verbindung noch eine rennsportauspuffanlage und einen rennvergaser mit sportluftfilter einbauen.meint ihr das gesamtpaket lohnt sich soll ja immerhin ordentlich an leiszung was bei rauskommen.
      oder muss ich noch andere komponenten dazu holen......
      bin ein rookie was das motortuning angeht....könnte also echt erfahrungwerte und ratschläge gebrauchen.
      mein problem ist das ich als ich die vier schrauben die das gehäuse in dem der kolben sitzt losschrauben wollte musste ich feststellen dass bei der vierten der sechskant ausgenudelt ist.folglich kann ich die schraube nicht herausdrehen weil der imbuss klar überdreht.muss aber irgendwie die beiden gehaüsehälften voneinander trennen um den kolben zu entnehmen.


      was also machen.gibt es einen schonenden weg die schraube doch zu lösen ohne das gehäuse zu beschädigen?


      oder lohnt sich der ganze tuning bei 49ccm nicht.

      sollte man lieber das geld sparen und sich ne 39ccm rocket bike zulegen

      die sollen ja merklich schnelletr sein oder
      was sind denn maschinen die ordentlich leistung haben dh man muss nicht mehr viel tunen,wo kriegt man die und wieviel koste sowas?


      bitte um ratschläge was mein montageproblem angeht
    • ich würde mal sagen dass sich das tuning nicht lohnt. man steckt 400€ ins bike und kommt dann immer noch nicht an ne wk ran. hol dir ne alutec oder ne banshee. die alutec hatt hohes tuningpotenzial, man baut den sho auspuff für 40€ dran und den 50ccm satz der sho für 169€ drauf und ne andere kupplung und schon gehts ab. zu der schraube versuchs mal mit nem torxschlüssel einfach reinhauen bis er fest sitzt und dann müsste es gehn.
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    • na die aussage hättest du dir auch sparen können, warum tunen den soviele ihr auto wenn sie sich auch einen enzo(mal übertrieben gesagt) kaufen können. es geht doch nicht immer darum besser und schneller als eine wk zu sein, sondern nur um tuning geht es hier.

      Wenn du dir nen guten pott kaufst nen guten vergaser und das 2tlg. bb kit dann bist du schon supper dran, sind ca. 2ps die du da raus holst je nach abstimmung der einzelnen komponenten aufeinander.
    • Och las ma wenn da n bisschen arbeit und die passenden komponenten zb Quadriga, 17,5 phva, vollwange mit 35mm hub, vernünftigen bearbeiteten zylinder und ne abgestimmte pipe verbaust geht da einiges.
      Ligst dann bei echten 54ccm

      Nich zu verwechseln mit den e-bay vollwangen (33mm hub) und den dort angegebenen 54ccm, die geben den brennraum mit an