moin ernst sehr lecker die teilchen könnte man grade in vesuchung kommen aber bin meine grade etwas optisch am bearbeiten das gäb krieg mit meiner Regierung
Phantom 2008
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eins der schönsten bikes mit der innovatievsten technik....und die einarmschwinge ist nicht nur show! 1 schraube und das rad ist unten, radwechsel ohne ketten-heck-meck, übersetztungs wechsel ohne das rad ab zu bauen, besser gehts nicht.
paar kleine sachen sind zu bemängeln: die farbe der orange eloxierten teile hätte einheitlich sein können und die heckverkleidung finde ich nicht so gelungen (zumindest auf den fotos)
würde ich nicht eine fast neue dm besitzen, würde ich mir die phantom sofort kaufen......wobei, das kann sich vielleicht nach einer live-sichtung auch ändern -
Da Sakkabo es nicht schafft hier Videos reinzustellen mach ich das mal... (Joke bitte nicht ernst nehmen...ich weiß es liegt am Wetter/Zeit)
de.youtube.com/watch?v=iFWay793lfI -
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racedevil schrieb:
eins der schönsten bikes mit der innovatievsten technik....und die einarmschwinge ist nicht nur show! 1 schraube und das rad ist unten, radwechsel ohne ketten-heck-meck, übersetztungs wechsel ohne das rad ab zu bauen, besser gehts nicht.
ich bin mir nicht ganz sicher, ob eine einarmschwinge an einem ungefederten rahmen soooo toll ist...
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ich find sie technisch hammer, aber manchmal find ich sie etwas zu kitschig. gerade mit soviel chrom und dem kettenschutz. die aufkleber sehen billig aus, passt nicht zum rest des bikes.
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rasputin schrieb:
ich bin mir nicht ganz sicher, ob eine einarmschwinge an einem ungefederten rahmen soooo toll ist...
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rasputin schrieb:
racedevil schrieb:
eins der schönsten bikes mit der innovatievsten technik....und die einarmschwinge ist nicht nur show! 1 schraube und das rad ist unten, radwechsel ohne ketten-heck-meck, übersetztungs wechsel ohne das rad ab zu bauen, besser gehts nicht.
ich bin mir nicht ganz sicher, ob eine einarmschwinge an einem ungefederten rahmen soooo toll ist...
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hättest du dir mal die mühe gemacht, die schwinge genau zu betrachten, würden solche zweifel erst gar nicht entstehen.
sakkabo -
sakkabo schrieb:
rasputin schrieb:
racedevil schrieb:
eins der schönsten bikes mit der innovatievsten technik....und die einarmschwinge ist nicht nur show! 1 schraube und das rad ist unten, radwechsel ohne ketten-heck-meck, übersetztungs wechsel ohne das rad ab zu bauen, besser gehts nicht.
ich bin mir nicht ganz sicher, ob eine einarmschwinge an einem ungefederten rahmen soooo toll ist...
r
hättest du dir mal die mühe gemacht, die schwinge genau zu betrachten, würden solche zweifel erst gar nicht entstehen.
sakkabo
und was willst du mir damit sagen?
r -
sieht doch ganz solide aus.
You rocking with the best! Dance or die!
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@ rasputin,
was ich damit sagen will, ist, das mir deine nörglerei langsam auf den A... geht.
ich hab von dir noch keinen einzigen positiven beitrag gelesen.egal um was es sich handelt.
hab das bike am wochende ausgiebig getestet.
von schwäche oder labilem fahrverhalten, keine spur.
wie wäre es, wenn du in zukunft über sachen sprichst, mit denen du selbst erfahrungen gemacht hast?
als ständig alles auf verdacht zu kritisieren?
sakkabo -
ahso. und ich dachte schon, du hättest was zur sache zu sagen...
r -
hast aber lange überlegen müssen, diesen satz zusammen zu bringen.
und rausgekommen ist wieder STÄNKERN.
du langweilst mich.
sakkabo -
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Bilder von den Phantom Modellen sind bei den Lauda Bildern dabei.
Ernst war mit dem Dingens in Lauda echt sauschnell. Für das erste mal mit einem neuen Moped fahren sehr cool.....
Schaut Euch die Bilder an, das sieht recht gut aus.....
Gruß
@xel -
sorry, sakkabo, es gibt in meinem leben eine milliarde wichtigerer dinge als dich... und ja, ich hätte durchaus gerne noch ein paar weitere sachen geschrieben, aber ich wollte weder persönlich werden (wie du's ständig tust), noch wollte ich dieses bike langatmig schlecht reden.
mal kurz dieses topic resümiert: jemand beschreibt die vorzüge der einarmschwinge. ich für meinen teil finde diese darstellung etwas einseitig (gibt ja auch nachteile bei gewicht und festigkeit) und äußere diesen gedanken, woraufhin ich von sakkabo angepflaumt werde, ich "hätte mir keine mühe gegeben", und solle mir das teil doch einfach mal "genau betrachten, dann "würden solche zweifel gar nicht entstehen". nun, ich habe mich mit dem thema "minibike-fahrwerke" mehr als ausführlich auseinandergesetzt, aber vielleicht hab' ich ja einen besonderen kniff dieser konkreten lösung übersehen? da ich im gedankenlesen nicht sonderlich gut bin frage ich nach. die antwort: "deine nörglerei geht langsam auf den sack", "noch kein einziger positiver beitrag", "keine erfahrung", blablabla. was soll ich daraufhin noch schreiben, eine sachliche diskussion scheint ja nicht erwünscht zu sein. und jetzt soll ich es sein, der hier stänkert?
und der kollege sven gleich hinterher. steckt euch die 4-takt-diskussion noch in den knochen?
sorry, @xel, für meine kurze unterbrechung. jetzt aber weiter on-topic...
r -
Hab hier ein Video gefunden da fährt zwa keiner aber man sieht ein paar bikes.
Edit: hab das Video ganz vergessen reinzumachen de.youtube.com/watch?v=iFWay793lfI&feature=related -
Rossi28 schrieb:
Da Sakkabo es nicht schafft hier Videos reinzustellen mach ich das mal... (Joke bitte nicht ernst nehmen...ich weiß es liegt am Wetter/Zeit)
de.youtube.com/watch?v=iFWay793lfI
Na na na Pucky stell ma lieber dein Bier weg... kiek ma nach oben -
Upps.... hab ich garnicht gesehen da ich nur Seite eins geguckt hab und eben gelesen habe das ihr ein Video wollt hab ich bei youtube einfach mal geguckt aber da ist das Video ja schon von dir reingestellt....
Dann kann man mein Beitrag ja löschen
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