Meine c1 wird zu heiß

DerRuin · 22. September 2008, 20:55

Du gehst am Besten mal wie folgt vor:

-Händler kontaktieren
-Kompletten Motordichtsatz für dein Bike bestellen, am Besten Blata
-Motor komplett neu abdichten (zusätzlich Dichtmasse)
-1:33 Mischung mit Öl fahren, das auch ordentlich verbrennt.
-Vergaser abstimmen

Danach läuft dein Mopped auch wieder.

Grüße,
Dennis

46nos · 24. September 2008, 16:56

ich habe das problem gefunden!

das domecap da wo das gummi rein geht ist bei bb breiter!und da kann man kein blata oder ori c1 dichtgummi einbauen weil nicht richtig rein geht!ist das nur bei mir so?

ich habe jetzt mein ori domecap passend fur bb gemacht!mal sehen ob das jetzt ok ist :thumbsup:

und noch eine frage mit die dichtungen die ich jetzt drin habe ist die gute nur 5min gelaufen kann ich die+motor dicht masse verwenden oder muss ich neue kaufen? :thumbsup:

DerRuin · 24. September 2008, 17:05

Warum solte der Ori C1 Dichtring dort nicht passen? Fahre den auch im Domecap.
Dass das Domecap etwas breiter ist als der O-Ring ist ja wohl logisch.

Alte Dichtungen zu verwendet halt ich für Schwachsinn. Die Teile kosten nicht die Welt.
Wenn du es einmal gescheit machst, hast ziemlich sicher auch nicht die ganze Zeit das gleiche Problem, nämlich, dass dein Motor nicht dicht ist.

Grüße,
Dennis

46nos · 24. September 2008, 19:16

sorry,ich meinte die frasungen im domecap fur das dichtring!

46nos · 28. September 2008, 17:37

ich war heute noch mal fahren und nach 3runden war schluss weil das neue dichtring wieder kupput gegangen ist!

warum passiert das immer? Pocketracer84 hat das bike das bei dir nicht gemacht?

ich weiss echt nicht weiter!

Tuning Tom · 28. September 2008, 17:57

Überprüfe mal, ob das Domecap mindestens bündich mit der Kopfschale ist, besser 0,1-0,3 MM Überstand.

Wenn es tiefer in der Schale ist, als der äußere Rand der Schale, ist zu wenig Druck auf der Dichtfläche.

Dann musst Du eine andere Schale ausprobieren, oder das Domecap unterlegen.

Pocketracer84 · 29. September 2008, 19:38

@46nos

Bei mir lief das Bike immer zuverlässig! Bevor ich es verkauft habe, stand es bestimmt ein halbes Jahr im Keller!
Hab es vor dem Versand noch mal eine Kurzstrecke gefahren! Danach Benzin und Kühlwasser abgelassen und verpackt!

Hat der O- ring den richtigen Durchmesser und Stärke?

Schau mal hier: minibike-club.de/community/thread.php?threadid=8281

Mfg Dirk :thumbup:

46nos · 29. September 2008, 20:49

der o-ring ist ori Blata..........
was soll ich hier: minibike-club.de/community/thread.php?threadid=8281
schauen?

46nos · 30. September 2008, 14:03

Hallo, Dream Warrior hat mir gestern gesagt das das blata dichtring nicht passt ist das so?wo kann ich dichtringe fur bb kaufen? :thumbsup:

Pocketracer84 · 30. September 2008, 14:26

Du hast doch den Standart Zylinder auch da!
Miss doch mal bei beiden Domecaps die Nuten
für die O-Ringe, dann weißt du es! Oder baust den Standart wieder drauf?

Mfg Dirk :thumbup:

46nos · 30. September 2008, 15:02

nein ich baue nicht den standard!
bei bb ist die nut grosser!wo kann ich die teile denn kaufen?

46nos · 30. September 2008, 19:47

keiner?

von wo habt ihr dicht ringe fur bb bekommen?

46nos · 1. Oktober 2008, 18:24

HILFEE!!!!!!!!!

Stingray · 2. Oktober 2008, 15:44

Schaust du hier:

lelebeck.de/o-ringe_nbr.htm

46nos · 4. Oktober 2008, 21:44

hallo zwischen brennraub und dichtring ist ein stuck metal,muss das metall keine kratzer oder risse haben oder ist das kein prob.?
weil ich mache in ein motorrad werkstatt praktikum und hab da gefragt und die haben gesagt das das metal
keine risse haben muss...

46nos · 4. Oktober 2008, 23:01

Stingray schrieb:

Schaust du hier:

lelebeck.de/o-ringe_nbr.htm

danke dir! :thumbsup:

Meine c1 wird zu heiß

papst91 schrieb:

papst91 schrieb:

Stingray schrieb:

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