Blata Ultima W40/50 .... Das W steht für "Water"...-also Wassergekühlt.... Hat somit nichts in dieser Rubrik zu suchen! Hier ist "Luftgekühlt"....

Aber zu deiner Frage--Worauf zu achten wäre, ist das du nicht die Leichtbaufelgen nehmen solltest...Die sollen gerne mal auseinanderbrechen...

gruß CNC-Tec

das problem mit den brc felgen wurde bei der 2010er ultima behoben.
zu deiner frage: ich bin mit der ultima sehr zufrieden! aber ob sie was für dich ist musst du selber herausfinden...

Wie wurde das behoben?? Hat man diese Felgen einfach nicht mehr verbaut oder wie?? Oder hamm se vorm Gießen n bissl Stahlbewährung mit reingelegt??

Ne ma ernsthaft--haben die da was an der Legierung oder der Felgengeometrie geändert ???

gruß CNC-Tec

haben ledeglich weniger material weggefräst, nicht der bringer, aber paar gramm leichter als die alten sind sie dann doch wieder...

die Frage ist auch.. lohn sich ein Markenbike? Mom fährst mit nem china Dirt auf Parkplatz / feldweg.... ... 1. braucht man dafür dann ein 3000-4000€ teures bike? 2. Dann auch evtl gleich 50ccm? Würd ich von abraten... Dann kauft man sich auch nich einfach mal so nen Bike u fährt drauf los.weils einem grad gefällt.. sondern umgedreht,man schaut ob man mal irgendwie / irgendwo probefahrt machen kann u ob einem das bike überhaupt liegt... Kann sein das du überhaubt nich mit sitzposition u fahverhalten klar kommst... u 3. Wie oft hast du vor ne Kartbahn anzusteuern? weil fürn bissel Straßen geheize isses glaub zu teuer... ?

schau das du nach Kaufi kommst zu den nächsten Terminen, da kannst verschiedene bikes mal Testen u Biber is ja auch ab u an Da mit der Ultima W40.. . evtl taugt dir ja auch nen anderes preißwerteres bike auch

CNC-Tec schrieb:

ist das du nicht die Leichtbaufelgen nehmen solltest

Die neuen Felgen heißen immer noch Leichtbaufelgen, bis jetzt wurde nichts bekannt das sie brechen oder schwach sind.
Bei der ersten Baureihe der Felgen waren die Speichen offen ausgefräst, das ist jetzt nicht mehr so.
Diese Felgen sollten eigentlich auch nicht mehr auf dem Markt sein, wurden von Blata umsonst ausgetauscht.

@Joerg:
Hat sich ja nun bereits schon aufgeklärt... Ich wusste ja nicht das Blata da schon reagiert hat.....
Habs halt mal gelesen das sich schon mehrere Beschwerden anhäuften wegen gebrochener Felgen......Aber die neue Version scheint ja nun besser zu sein.......

gruß CNC-Tec

oki. dann kannst ja in kaufi sicher noch paar andere "Modele" fahrn um mal zu sehn welche dir so im moment am besten liegt! Evtl ist ja der Biber auch da..

zwichen elite R u 50ccm liegen dann übrigens auch noch mal welten! Aber schau dann selber!

Fahre ja selber die Ultima W40s und bin sehr sehr zufrieden damit
nur für Feldwege und Parkplätze ist die nicht gebaut
Die Ultima gehört auf eine richtige Kartbahn
und ich würds mir sehr gut überlegen ob du wirklich so viel Geld ausgeben willst
bei Markenbikes fang leiber mit einer Elite14R oder WRS an

CNC-Tec schrieb:

@Joerg:
Hat sich ja nun bereits schon aufgeklärt... Ich wusste ja nicht das Blata da schon reagiert hat.....
Habs halt mal gelesen das sich schon mehrere Beschwerden anhäuften wegen gebrochener Felgen......Aber die neue Version scheint ja nun besser zu sein.......

gruß CNC-Tec

Nochmal kurz aufgegriffen.

Es gab am Anfang ein paar Kinderkrankheiten bei der Ultima, was aber bei einer Neuentwiklung vor kommt und normal ist, Blata hat sehr schnell da rauf Reagiert finde ich und das Model ab 2010 in allen Punkten Verbessert wo es Probleme gab. Das es z.b Felgenbrüche gab ist mir nicht bekannt , es gab Felgen die Harrisse hatten , aber Brüche soll es nicht gegeben haben ( So wurde mir das mitgeteilt ).


Es wird immer viel erzählt , nicht alles ist immer so wie es erzählt wird, Blata Kupplungen haben auch einen schlechten ruf, da gab es mal eine Serie von Kupplungen wo die Belege gerissen sind oder sich abgelöst haben , das war bei meiner ersten Blata auch so ( Blata B1 ) und ich bin seid dem fast nur noch BZM gefahren , mitlerweile bin ich wieder auf die Blata Original Kupplung zurück gegangen. Ergebnis

1. Billiger als Zocchi,BZM u.s.w.
2. Passgenauer
3. keine Probleme mit brechenden Schrauben an der Kupplung u.s.w

Ich bin sehr zufrieden damit.

Ich habe schon gesehen wie sie zerbrach RR.

Aber wie oft das nun passierte weiß warscheinlich nur Blata, muß aber einen Grund geben alle kostenlos umzutauschen und neue herzustellen.

Wann ist sie Zerbrochen? Ich bin auf den Stand ca Mai 2010, da wurde mir gesagt das es Harrisse gibt von Brüchen sei nichts bekannt. ( Versteh es bitte nicht falsch, wenn du sagt das du das gesehen hast glaube ich das schon. )

Den Grund warum sie nachgebessert haben sind halt die Harrisse die es vereinzelt gab.

So wurde mir das in einem Persöhnlichen gespräch mitgeteilt.

ca. Zitat: Ich , wie sieht das mit den Felgen aus, habe gehört das es da Brüche gab. Antwort: Brüche selber sei ihm nichts bekannt, jedenfals nicht vom Biken, wenn dann vielleicht nach Stürzen mit einschlägen, aber nicht beim Normalen Fahren, Harrisse gab es und deswegen wurde nachgebessert . Ich : wie wurden die Felgen überarbeitet damit sie halten. Antwort: Moment Herr Richter. Und dann gab er mir das in die Hand ( Foto ) und Zeigte es mir was anders gemacht wurde.






Ist aber jetzt ja eigentlich auch egal da ja jetzt die Felgen halten

Wem die Felgen ein Dorn im Auge sind, dm verbaut die gleiche naabenbreite. So hab's ich gemacht (wer sich erinnert)...
Desweiteren kann man über die ultima sagen,wohl keiner hat den Kauf bislang bereut, und viele die mal gefahren sind überlegen sich eine zu kaufen.
Seit dem 2010er Modell gibt's an dem Bike eigentlich nix mehr zu nörgeln. Für mich gibt's kein besseres Bike. Seit ich die Mühle hab mach ich auch
In fahrerischer Hinsicht große Fortschritte. Wer mich 2009 noch rumeiern sah kann dies wohl auch bezeugen. Allerdings würd ich mir das gröbste fahrerische nicht gleich mit einer ultima aneignen, lieber mit ner r oder wrs anfangen, wenn du dann das Gefühl hast du musst sie immernoch haben, dann würd ich erst zuschlagen.

Gruß martin

RR:

ist natürlich nicht nur beim normalen fahren passiert.

Auch mit R oder WRS kann man sehr schnell sein. Beispielfahrer hierfür sollten bekannt sein.
Die kann man günstig gebraucht bekommen. Die Ultima ist nahezu nur neu zu haben und da ist der Wertverfall, wenn du es doch auf einmal an den Nagel hängen solltest, doch sehr hoch.
Bei R oder WRS legst du dann nicht viel drauf

mds2turbo schrieb:

RR:

ist natürlich nicht nur beim normalen fahren passiert.

Ha ,Ha ,Ha. Normal Fahren so wie du meine ich, oder nee nicht wie du, normal ist das Teilweise ja nicht was du machst/wie du fährst ( Ich sage nur dein Slide über beide Räder Harzring an einer Vollgas Stelle , das war nicht Normal, sah aber gut aus)



Bin auch Valenthinos Meinung

Aussehen ist alles
Das war doch nur für euch, aber wollte ja keiner filmen.

DIe Felge ging beim überfahren einer Bande kaputt. So was macht man ja auch nicht.
Außerdem waren es ja zwei Banden hinhtereinander.

Für diejenigen die es noch nicht wissen. Es gibt bis 31 Dezember ein Weihnachtangebot von Blata.
ULTIMA R40 SA für € 1,995,00 (sehe auch: “News für Minibikes“)