Original von Player-132

P.S. Wie kriegt man das Ritzel aus der Kupplungsglocke

Du musst die glocke irgendwie festhalten/klemmen und dann das ritzel mit ner zange oder ner knarre (muss die passende nuss nehmen) einfach wie ne schraube rausdrehen

lg
Florian

Nur das Problem könnte sein das das Ritzel in der Glocke angeschweißt ist. So wars bei meinem Originalen.

Ne neue Glocke kaufen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Außer du bist Bodybuilder und hast soooooo viel kraft die schweißnaht zu brechen( das ich aber bezweifle)!!!!!!
Gruß
Tom

Selbstverständlich kannst du das Kettenblatt wechseln.

Ich persönlich rate dir davon hab, da ich eher auf kurvenreichen Bahnen fahre und daher eher auf Beschleunigung als auf Endgeschwindigkeit setze aber das ist ja jedem selbst überlassen

Vielleicht muss du die Kette kürzen aber es kann eventuell auch reichen, dass du das Rad einfach etwas nach hinten schiebst um die Kette zu spannen.

Des weiteren kann es probleme geben die Schrauben zu lösen, mit denen das Kettenblatt am Rad befestigt ist, weil die Chinesen das ganz doll mit irgendwelchem super Schraubenkleber oder sonst was total fest da reingeschraubt haben. Und da die Chinaschrauben sowieso weich wie Butter sind, läufst du Gefahr, dass du die Schraube ganz schnell rund drehst. Bei mir zB waren die Schrauben schon rundgedreht, als ich das Bike geliefert bekommen habe. Da sollten doch sogar die Chinesen merken das etwas nicht mir ihren Schrauben stimmt :dumm:

Nicht das ich wüsste. Aber wunder dich dann nicht über einen schlechten Anzug beim losfahren. Vielleicht hat der ja im anderen Thread noch die Kupplungsfedern gegen Stärkere ausgetauscht damit die Beschleunigung wieder etwas besser wird. Is aber eigentlich nicht nötig