zu deinem problem: solche themen hatten wir schon ganz oft, musst mal nachschauen in den einzelnen beiträgen... müsste sich aber was finden....

zu deiner frage: weil die halt jemand so genannt hat - das sind relativ schnelle pocketbikes, also rocketbike halt wie die rakette ;=

aber sprit haste im tank,oder????

wie ist dein freund damit gefahren? warst du dabei? was hat er so damit angestellt? ist sie einfach so ausgegangen, oder hat sie z.b. gestottert vorher? was hast du schon alles am vergaser eingestellt?
ist dein freund vielleicht irgendwo ran gekommen/wo hängen geblieben (zündkabel)? was hast du sonst schon diagnosetechnisch gemacht?


beantworte mal bitte die oben genannten fragen, damit wir ein wenig mehr informationen haben. sonst müssen wir echt nach der nadel im heuhaufen suchen. wenn du uns zu oben genannten fragen mal infos gibst, dann können wir dir etwas effektiver tipps geben.

und noch mal ne kleine anmerkung von mir. dass du selber was getankt hast ist ja schön und gut. aber dann warte das nächste mal bitte bis du wieder nüchtern bist und schau erst mal selber ob du das problem lösen kannst. weil, dass sich hier leute mordsmäßig einen abbrechen und für DICH den fehler suchen, nur weil DU keinen BOCK dazu hast. sorry aber so ein verhalten finde ich unter aller sau. wenn man nicht mehr weiter weiss, dann ist helfen kein problem. aber ein bisschen eigenleistung erwarte ich von den leuten. dieses mal lasse ich es noch mal gut sein. aber wenn so was noch mal vorkommt werden solche fragen vom team gelöscht.

aber drehen tut der motor noch wenn du am pullstarter ziehst oder?
dann würd ich mal die zündkerze kontrollieren, ob sie trocken oder naß ist!
ist sie trocken haste was am vergaser. is sie naß mußt du sie trocknen, kontrolier auch mal die funkenbildung.

Hi,

bau mal deinen Membranblock aus und schau dir die plättchen genau an. Liegen die nicht richtig auf oder fehlt ein Stück damit sie nicht abdichtet, dann springt dein Hobel so gut wie nicht an. Überprüfe auch ob die Schraube am Polrad richtig fest sitzt. Ist das nicht der Fall, hats dir evt. den Keil zerbröselt und die Zündung verstellt. Eine mögliche Ursache kann auch mangelnde Kraftstoffzufuhr sein. Hast du deinen Tank gereinigt? Zieh mal den Benzinschlauch vom Vergaser runter und schau ob da was rauskommt.

LG

ExOdUs

vielleicht ist ja auch die vergaser düse verstopft.
oder tausch mal die benzinschläuche und den filter am besten gleich mit aus. und wenn es dann immer noch nicht geht dann würde ich noch einen neuen/test-vergaser ran machen!(geht natürluch bloß wenn einer deiner kumpels mal so nett ist und dir sein zeug leiht oder du hast es selber zwei mal da)

anstansten sind die anderen ursachen ja auch schon alle genannt.

Hi,

hört sich das Bike irgendwie komisch an wenn du am Seilzugstarter ziehst? - Das ist ersnt gemeint!

Mach mal eine Mischung aus Wasser uns Spühlmittel, das Zeug in eine Sprühflasche und sua mal richtig den Zylinderkopf damit ein - da wo er mit dem Fuß zusammenschließst. Am besten ihr seit zu zweit - dein eine zieht dauernd am Seilzugstarter und der andere sprüht - zuerst oben, dann die Seite und dann unten. Wenns da ausblasen würde, hörst du das und es dürfen sich Blasen bilden.

Ich höre immer wieder das es bei den luftgekühlten C1´s die Kopfdichtungen schiest. War bei mir auch der Fall Die Dichtung ist so aufgebaut, das sie innen durchbrennt - wenn mann die Dichtung von beiden Seiten ansieht, merkt man gar nichts, das sie zwischen zwei Metallteilen durchlässt.
Als ich mir die Quetschkante der C1 LK ansah, war mir die Sache auch klar - ohne Dichtung würde der Kolben schon an dem Kopf/Zündkerze anschlagen - so hoch ist die verdichtet.

Wenn die im Popo - bei pocketbike-funsportcenter.de eine neue bestellen. Die gibts nur im Satz Kopf und Fußdichtung und kostet 12 EUR zuzüglich 2,20 EUR Versand. Tip: bestell dir gleich zwei Satz und verbau eine zweite Fußdichtung (eine zweite Kopfdichtung wäre zuviel des guten ;)) Damit du die Verdichtung reduzierst - so hast du auch länger Spaß mit deinem Bike.

LG

ExOdUs

Die zündkerze könnte auch nass sein des war bei mir auch schon !!

weisst du was es ist 100% also am vergaser ist ganz unterm vergaser eine kleine schraube und die machst du mal auf wenn da benzin auf denn boden leuft dann gehts an wenn da nix kommt oder nur ein tropfen dann krikt der vergaser nix also kein benzin

Es geht hier um eine C1 LK - die hat einen Dellorto nachbau, der hat keine Ablasschraube.

Schau mal ob er Sprit bekommt und ob die Kerze Funkt.
Wenn du es nicht mehr hinbekommen solltest dass es läuft lass es deinen Freund zahlen

vielleicht ist die zündspule defekt.schau mal,ob die zündkerze funkt beim anziehen.am besten seid ihr zu 2.einer zieht und der andere schaut.aja zündkerze natürlich dazu vorher ausbauen.sonst gehts ja nicht.

Wenn du bei eingebauter kerze langsam am starter zeihst, höhrst du dann ein leises "zischen"?
falls ja is dir vielleicht ein Kolbenringerl gebrochen und du hattest das glück das er bis jetzt nicht angerieben ist...